一台台自动化机床上，正在冲压叉车的各种零部件。从2021年2月19日开始，安徽叉车集团的生产线恢复高速运转。根据安徽叉车集团生产数据，2021年前2个月，整车产、销同比分别增长186.9%和201.5%。
“这是通过一套软件系统控制”，工作人员介绍，现场的操作台上，笔记本电脑屏幕上正在运行无人叉车后台控制系统，不断发出指令指挥无人叉车运行。
基于5G技术的合力AGV物流应用
“这是我们的1.6吨的大叉车，特点是起升高，现在可以做到8米。”安徽合力股份有限公司（安徽叉车集团核心控股子公司）总经济师张孟青现场介绍，这是全球首批基于5G技术的AGV物流项目，难点在于起升高了以后，如何进行物理的误差补偿，而这一难点也被攻破了。张孟青说，相比传统人力驾驶，无人驾驶在效率方面可以节省不少，并且24小时不间断运行，完全能够按照系统指令要求去执行，解放人力。这样的填补国内空白的无人叉车综合智能解决方案，让安徽叉车集团这样的老企业，焕发了新的活力。据介绍，近两年来全国有不少下游企业对合力叉车的无人驾驶叉车感兴趣，很多企业都来洽谈下订单。
张孟青介绍，AGV物流对无人驾驶运输的市场需求很大，合力叉车多年的研发已经形成自己的一套较为成熟的系统，结合叉车产品，形成了一套智能解决方案，这将为国内国际物流领域的智能化改造提供范本。5G无人叉车项目的商用化已经成熟，合力叉车的车间正在为一家大型机场进行航空物流无人装卸运输的系统调配，即将开始陆续交付使用。同时，张孟青介绍，未来合力叉车不仅仅是输出无人智能叉车产品，更重要的是将一套成熟的5G智能解决方案提供给各行各业，从而促进整个社会工作效率的提升。
合力叉车智能化工厂一角
2021年，安徽叉车集团还计划在位于合肥经开区的厂区全部布局5G 络，将已经实现的车间内无人叉车运行向厂区间无人叉车运行突破，这需要依托大范围的5G 络。张孟青介绍，安徽叉车集团已与中国移动在合作进行厂区5G 络的改造覆盖。
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