汽车专栏
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新商业 | 造车生死局
2019年,像贾跃亭那样想靠PPT就能骗到资金的路子已经走不通了。编者按:本文来自微信公众号“银杏财经”(ID:threemornings),作者刘海伦。 2019年1月7日,阴雨笼罩下的上海显得冷清又凛冽,人们着雨衣簇拥在特斯拉中国超级工厂的启动仪式台前,垫脚往前张望,只为一睹钢铁侠的风采。 特斯拉超级工厂是上海有史以来最大的外资制造业项目,也使得特斯拉成…
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苹果造车:“一颗雷达”引出的重重迷雾
苹果公司的汽车项目,一直神秘而低调。 业内皆知,苹果对外被曝光的项目名称为泰坦( Project Titan)计划,也被称作Special Projects Group (SPG)。该项目成立至今,可谓是在不断的质疑中前行。 在外界看来,苹果在汽车上的野心,似乎已经从整车制造转变为专注于自动驾驶相关软件的研发。但事实真的如此吗? 近日,外媒援引三位知情人士称…
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新汽车商业 | 百度两轮投资之后,威马沈晖:产品好的企业不缺市场
工厂的产能没问题,取决于订单了 新车增速下滑、补贴持续退坡、特斯拉在中国建厂……接二连三的坏消息搅动着中国汽车市场。而对于造车新势力们而言,随着PPT变成量产车跑在路上,一次大的行业洗牌也正在降临。 威马汽车把一场发布会布置成了大雪纷飞的北境长城——冰与火,创始人沈晖这样概括2019年新造车市场的主题:对于没能拿出好产品的企业而言,资本和市场的寒冬来了。而产…