品牌:上海合力
一、概述 防爆叉车是公司在引进TCM技术CPCD20-W叉车基础上开发出的新车型,它采用的是英国PYROBAN公司最新一代AUTOMECH-3防爆系统,具有九十年代国际先进水平,它不仅备有阻焰器、火花捕捉器、使用粘接式非金属制动蹄片的制动器、机械式仪表、导电皮带、导电轮胎、外覆不锈钢货叉等具有阻焰、消除火花等防爆性能的部件,而且具有防爆电起动装置、多种工作灯、防爆电预热装置等防爆电气装置。经英国劳埃德船级社认证,可在气体爆炸危险场所的1区和2区、T4温度级(≤135℃)、爆炸气体组ⅠA和ⅡB危险区域中工作,是具有潜在危险场所的石油化工、军工、制药、油漆、气溶胶、化妆品、危险品仓库等企业单位短途运输、装卸危险品必备的安全性叉车,具有广阔的市场前景。
二、特性
防爆叉车采用日本五十铃公司的C240型柴油发动机,起动性能好,加速性能好,排烟度小,噪音低,油耗低,可靠性能高;同时采用引进日本技术生产的液力变速箱,操纵简单,换档方便,具有良好的微动性能。
序号 | 项目 | HELI CPCD20FB-W、CPCD25FB-W防爆叉车 | 其它叉车厂改装的防爆叉车 |
1 | 适用防爆区域 | 适用于在防爆区域Ⅰ区和Ⅱ区、T4温度等级操作。 | 适用于在防爆区域Ⅰ区和Ⅱ区、T4温度等级操作。 |
2 | 防爆装置技术水平 | 安装Automech 3系统,系九十年代国际先进水平。 | 国际上七十年代末、八十年代初水平。 |
3 | 起动方式 | 电动起动、起动方便、操作灵活。 | 使用气动起动,须安装储气罐,起动烦琐,操作不便。 |
4 | 照明及指示信号 | 配有方便照明灯具:各种批示灯、警示灯、前大灯等,能在黑暗环境中作业。 | 没有任何灯具,不能在黑暗环境中作业。 |
5 | 整机性能、水平 | 引进日本TCM八十年代末、九十年代初国际先进水平、整机重心低、转弯半径小、通过性能好、外形美观、操作方便、可靠性好、整机性能优良。 | 七十年代末国内自行设计产品,重心偏高、转弯半径大、通过性能差、可靠性差、整机性能较差,且整机为国内其它厂家生产,产品质量难以保证。 |
6 | 主机水平 | 安装日本五十铃原装新一代C240PKG柴油机,起动性能好、油耗低、噪音小、可靠性高。 | 使用国产485柴油机、冷起动性能差、噪音大、可靠性差。 |
7 | 液力传动、变速箱 | 采用日本技术生产的变速箱,变速操作轻便,工作噪音小,可靠性高,传动效率高。 | 八十年代自行设计的液力传动变速箱,技术落后,可靠性差,传动效率低。 |
8 | 密封件、轴承 | 主要密封件、关键轴承采用日本原装进口件,可靠性高。 | 全部采用国产的密封件和轴承,可靠性很低。 |
参数 | 单位 | CPCD25FB-W | |
额定起重量 | Kg | 2500 | |
载荷中心 | mm | 500 | |
起升高度 | mm | 3000 | |
最大起升高度 | mm/s | 500 | |
门架倾角(前/后) | 6°-12° | ||
行驶速度 | 19 | ||
牵引力(满载) | N | 14700 | |
爬坡度(满载) | % | 19 | |
最小转弯半径 | mm | 2230 | |
最小直角通道宽 | mm | 2000 | |
最小离地间隙 | mm | 110 | |
发动机 | 型号 | 五十铃C240发动机 | |
额定功率 | KW | 35.3 | |
额定功率时转速 | rpm | 2500 | |
最大扭矩 | N.m | 142.1 | |
最大扭矩时转速 | rpm | 2000 | |
轮胎 | 前胎 | 2×7.00-12-12PR | |
后胎 | 2×6.00-9导电轮胎 | ||
外形尺寸 | 全长 | mm | 3625 |
全宽 | mm | 1150 | |
全高(门架缩进) | mm | 2070 | |
全高(门架伸出) | mm | 4030 | |
门架高度 | mm | 1995 | |
轴距 | mm | 1600 | |
轮距 | 前轮 | mm | 970 |
后轮 | mm | 970 | |
前悬距 | mm | 480 | |
货叉横向调节量 | mm | 240-1020 | |
标准货叉长 | mm | 1070 | |
自重 | Kg | 3775 | |
整车表面温度 | ℃ | ≤135 | |
冷却水水温度 | ℃ | ≤100 | |
适用危险区域 | Ⅰ区和2区 | ||
适用爆炸气体组 | ⅡA和ⅡB | ||
适用温度级别 | T4级(≤135℃) |
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