预测2014我国叉车销售有望上升两成

  叉车主要适用于汽车生产装配线零部件搬运、生产车间内部零部件搬运,邮政、铁路等系统邮件、行李搬运,医药、烟草等系统药品、货物搬运,大型展览会筹备组委会资料搬运,仓储物流系统小型设备、货物搬运等对空间要求以及高度要求比较高的场所。据预计,2014年叉车行业销售将有望从2013年的10%左右,上升到20%左右。

  一般来说叉车销量的增长与两大因素有关:一、上一年度的物流业固定资产投资增速;二、全社会物流总额增速。

  以交通运输、仓储和邮政的固定资产投资完成额增速为例,叉车销量增速落后约一年时间。2013年1到8月,交通运输、仓储和邮政的固定资产投资累计完成额同比增长24.2%,尤其是8月份,增速达到了34.3%.预计全年增速有望达到26%,为2014年叉车销量的增长打下来了良好基础。

  2012年全国叉车销量增速开始放缓,叉车年销量同比下降8%,但总销量依然达到28万台。目前,我国叉车市场保有量已超过150万台。根据欧美发达国家市场发展趋势分析,当叉车销量增速放缓且叉车市场保有量已达到一定数量级别时,合力叉车、杭叉叉车、奇瑞叉车、厦工叉车、林德叉车、龙工叉车、柳工叉车、山推叉车等就开始步入叉车后市场时代。 叉车行业周期性拐点基本显现。大物流业的发展也将全面驱动叉车、推高车、搬运车、牵引车行业的复苏。

  1到9月份,交通运输、仓储和邮政业固定资产投资累计同比增长23.3%,增速依然保持较快增长。用电量方面,9月份,全社会用电量同比增长9.81%.9月份,工业用电量同比增长7.9%.其中,9月份,轻工业用电量同比增长2.3%.重工业用电量同比增长9.3%.9月,房屋新开工面积累计同比增长7.3%.三季度,农村居民现金累计收入同比增长12.5%,达到7627元。城镇居民人均可支配收入前三季度同比增长9.5%.

  电商纷纷转投建仓。据报道称,2012年中国电子商务市场年交易规模达7.85万亿元,同比增长30.83%,而网络零售交易规模达1.32万亿元,同比增长64.7%.同时,工程机械在线等一大批电商前辈,如今也都在仓储上花费巨额投资。

  另一个因数为全社会物流总额,仅仅8月份,全社会物流总额同比增速达到了12.2%.这种叉车行业周期性拐点基本显现,也进一步预示着物流业的发展将全面驱动叉车行业的复苏。

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