叉车驾驶上岗门槛低上路随意 珠三角叉车致死事故频发

  叉车,原本只是在工厂厂区等特定区域负责装卸搬运的特种设备,但如今叉车事故在珠三角各地接连发生,引起公众重视。

  叉车频频闯祸,到底由哪些原因导致?羊城晚报记者在工厂林立、叉车被频繁使用的东莞展开调查。

  记者在调查中发现,东莞叉车工的入门门槛很低,培训机构参差不齐,一般仅需培训十天就能上岗,巨大安全隐患由此埋下。与此同时,仅限于厂区作业的叉车,也时常不安分地出现在大马路上,时刻威胁着路人和其他机动车的安全。

叉车驾驶上岗门槛低上路随意 珠三角叉车致死事故频发

叉车上马路与机动车抢道,安全隐患大

珠三角频频上演叉车事故:

11月21日 深圳光明新区公明楼村片区一工厂内,一女员工在闲看同事卸货时被叉车撞倒碾压身亡。

10月27日 一2岁男童在顺德一物流仓库内被搬运货物的叉车撞死。

9月 一4岁男童在佛山夹板装饰市场被叉车碾压死亡。

6月28日 中山市小榄镇一货运公司的司机被一辆突然冲出的叉车叉中导致当场死亡。

2月13日 中堂镇的鸿业造纸有限公司一辆叉车在倒车时突发意外,一名女工被碾压后当场身亡。

【频上路 危危乎】

“出租叉车”满大街跑

为方便省钱不按规定使用拖车或吊车,路上意外事故时有发生

上路还逆行好危险

  按照规定,叉车属于特种设备,只能在工厂厂区等特定区域内使用,但实际上,东莞经常有不少叉车跑上大马路与机动车争道。

  记者日前一大早在东莞东城大王洲桥往石龙方向看到一辆叉车在路上行驶,并且开着警示灯沿路边逆向行驶,时速在20-30公里左右。尽管清晨路上车不太多,但在路上开着车的司机许先生表示:危险系数很大。据悉,当时很多车的时速都在60公里/小时以上,如果出现碰撞,后果堪虞。

  “叉车上路发生碰撞或意外的事故时有发生”,东莞东城负责事故处理的林警官告诉记者,按照交通部门的相关规定,叉车不能上路,只能在厂内行驶,但东城一些厂区附近叉车上路的现象仍有发生。林警官表示,叉车的很多功能都与路上行驶的机动车不同(譬如转向反应很慢),可能给路上行驶的车辆带来威胁。另外,叉车前面的两只“叉”也很危险。“经手处理的叉车事故中,轻微的碰撞居多”,但林警官同时强调,如果叉车在路上与摩托车发生碰撞或者叉到行人,就有可能产生较为严重的后果。

工厂间穿梭为揾食

  记者走访发现,在一些工厂比较集中的路段,叉车直接上路来往于各工厂的现象很普遍。

  在东莞高埗镇新政府大楼后面,记者在同一天内看到了三辆叉车在路上行驶,都贴着“叉车出租”字样。附近工厂的工人告诉记者,这些叉车经常上路行驶,哪里工厂需要搬运货物他们就开过去上工。

  长安一家五金厂的相关负责人马先生告诉记者,在大马路上行驶的叉车大多是用于租赁的叉车,为了跑业务而奔忙于各个工厂之间。“我们工厂自购自用的叉车只在厂内作业,没必要也没空闲跑到大马路上去。”

  东莞东城的林警官告诉记者,作为特种设备的叉车,如果要移动,需要通过拖车或者吊车等专用车辆拖运到指定地点,不可以自行上路行驶。但记者发现,很多叉车租赁单位或个人,为贪一时便利,直接把叉车开到路上去。

不找拖车省钱省事

  记者以租用叉车的名义致电东莞长安的嘉诚吊装搬运公司。该公司高先生称,租用叉车800元一天。当记者告知使用叉车的地点是东莞厚街时,高先生直接告诉记者,路途太远,他们得用拖车或者吊车把叉车送到指定地点,花额外的拖车费很不划算。他直言,如果在长安或虎门等周边地区找叉车,不用费周折找拖车,他们可以直接把叉车开到需要使用的工厂去。

  在万江莲子村的几家小工厂附近,贴着叉车出租的宣传单张随处可见。记者调查发现,一些购买了叉车的个人,会向有需要的工厂出租叉车赚钱。叉车销售商东莞合力叉车公司相关负责人武先生指出,他们公司经手销售的叉车,有数百台卖给了叉车租赁单位或个人,用于叉车租赁使用。

拿“叉车证”易过借火

交1600元培训10天就拿证上岗,意外多因叉车工操作不当引起

九成意外人为造成

  叉车销售商东莞合力叉车公司相关负责人武先生告诉记者:“我们接触的叉车故障或者意外中,超过90%是因为叉车驾驶员的疏忽大意或者操作不当导致的,因机械故障发生意外的极少。”东莞市质监局也表示,从叉车使用的特点分析,影响叉车使用安全的最主要因素应是作业人员违规作业。

  “叉车属于特种设备,它的操作有比较严格的规范指引”,武先生表示,由于叉车设备的特殊功能,如果驾驶员不按照规范来操作,就很容易出现意外。“我们经常碰到的情况是,叉车在搬运货物过程中,驾驶员从叉车上坠落或者货物掉了下来”,据分析,叉车是可以原地360度转弯的,如果叉车驾驶员操作不按指引,转弯过急或者起降过快,就容易出现上述问题。

培训十天即可上岗

  “缴费1600元,练个十天左右就能通过考试,拿证上岗了。”东莞“成才叉车培训”的赖老师信誓旦旦地说,他们这家培训学校在东莞叉车培训中算小有规模,每个月都有100多个学员报名,考试通过率很高。

  记者采访发现,考取驾驶叉车所需要的“叉车证”,比考取机动车驾驶证要来得容易很多。不仅考证费用低,学时也很短。叉车销售商武先生就认为,叉车工的操作不规范,在一定程度上与叉车培训的不规范有关系。

  另一家叉车培训机构“技成叉车”的张老师则向记者透露,一般学叉车所需的学时也就15天左右,如果只报考证班的话,则3天就可以。费用方面,考证班为1000元,培训加考试则需要1600元。张老师表示,只要按照他们的指引练习,一般都能成功通过考试。“具体考试需要注意哪些问题我们都会跟学员讲清楚,确保考试通过”。

  张老师表示,叉车工的工资比普工要高出不少,一般在2500元-2800元之间,考个证很有必要。这位张老师提醒记者报考时需带上毕业证和相关照片,随后补充了一句:“没有毕业证也没关系,我们这边可以临时帮你办一张。”

很多功能“蒙查查”

  拿到了“叉车证”就真的能熟练驾驭叉车了吗?

  记者在走访叉车培训学校时,接触了不少正在学开叉车的学员,很多人是为了拿更高工资而想多考一个证,寥寥数天的培训,学员是轮流学习的,实际操作时间并不长。

  来自江西的小黄告诉记者,对于叉车的很多功能他其实都“蒙查查”,只是记住了老师教的几个操作要点而已。这样的叉车工上岗作业,着实让人捏一把汗。

  因“招工难”而发愁的东莞各工厂企业,在招工时则不会对叉车工提出过高的要求。记者搜罗网络上东莞各工厂的叉车工招聘信息,发现绝大多数企业对于叉车工的要求仅仅是:持有叉车证,能吃苦。只有极少数企业在叉车工的工龄和熟练程度上提出要求。

质监部门:叉车离开厂区“不属我管”

  叉车频繁闯祸,已经引起了相关部门的高度重视。东莞市质监部门接受记者采访时表示,根据《特种设备安全监察条例》等相关法规,在工厂厂区等特定区域内使用的叉车,属于质监部门安全监察范围,但叉车一旦离开特定区域(如上路行驶或者用于租赁),则不在其监管范围。

  东莞质监局表示,一直致力于其职能范围内叉车的安全监察工作,对于新叉车使用前检验、使用登记和在用叉车的定期检验,叉车作业人员考核发证等都从严把关。另外,在日常安全监察、执法检查或投诉举报查处中,使用未办证、未经定期检验和检验不合格叉车以及作业人员无证作业、违规作业等问题及时查处,消除安全隐患。

作者:叉车库,如若转载,请注明出处:https://www.chacheku.com/archives/23186.html

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