内燃机行业2016年或有新的机遇

　　在过去的一年里，内燃机行业一直处在小幅波动之中，纵观全年，受整体经济下行的压力影响，行业虽有小幅下挫，但依然保持了较为健康的发展态势，2016年内燃机行业或有所回升。特别是“十三五”规划的出台，更是给内燃机行业发展带来更多的方向。

收入下滑

　　据国家统计局2015年12月全国内燃机行业644家规模以上企业主要经济指标快 显示，2015年1～12月除资产总计、流动资产、应收账款、存货及产成品、负债总计增长外，其余主要财务指标均有不同程度下降。具体情况如下：

　　主营业务收入小幅下降。2015年1~12月全国内燃机行业规模以上企业累计实现主营业务收入2291.74亿元，同比下降3.31%，下降额为78.53亿元。从全国内燃机行业规模以上企业不同控股企业实现主营业务收入看，2015年1～12月，集体控股企业、私人控股主营业务收入高于2014年同期，同比分别增长1.16%、7.04%;国有控股企业、港澳台商控股、外商控股、其他控股企业主营业务收入低于2014年同期，同比分别下降17.98%、22.41%、8.54%、4.04%。利润总额大幅下降。2015年1~12月全国内燃机行业规模以上企业累计实现利润总额174.85亿元，同比下降9.54%，减少额为18.44亿元。

　　从全国内燃机行业规模以上企业不同控股企业实现利润看，2015年1~12月，私人控股企业、其他控股企业利润总额高于2014年同期，同比分别增长5.46%、35.91%;国有控股企业、集体控股企业、港澳台商控股企业、外商控股企业利润总额低于2014年同期，同比分别下降33.49%、7.79%、13.88%、3.21%。应收账款占用资金小幅增长。截止2015年12月末，全国内燃机行业规模以上企应收账款为322.00亿元，同比增长9.50%、同比增加资金占用27.94亿元。库存占用资金小幅增长。2015年12月末，全国内燃机行业规模以上企业存货资金为296.93亿元，同比增长3.12%。应收账款和库存依然增长，可见内燃机行业市场去库存压力依然严峻，产能过剩的问题仍然亟待解决。

规划明晰

　　《规划》(征求意见稿)明确，“十三五”行业要全面升级。继续巩固内燃机制造大国地位，实现产品生产制造智能化，推动行业提升信息化，在核心技术、关键基础零部件、先进制造工艺和新材料应用上缩短与国际先进水平的差距，有效提高产品质量和生产一致性，从而迈出中国内燃机工业发展中长期战略的第一步。

　　同时，“十三五”全行业坚持创新驱动，建立“领跑者”激励机制，加快产业结构调整，建立一批优势企业，提高全行业的综合竞争实力。推动产业实现产品品质的提升，促进企业开拓国际市场，力争到2030年把我国建成内燃机制造强国。掌握核心制造技术和关键工艺技术，建设3至5个共性基础技术平台，推动内燃机节能减排先进技术研发和科技成果转化。全面实施智能化改造，完成绿色制造体系建设。

发展亮点

亮点一：强调创新与技术。

亮点二：推崇绿色生产。

亮点三：重视再制造。

亮点四：加强行业监管。

　　在内燃机的相关措施方面,政府先是全面组织实施《中国内燃机工业产业规范条件》，严把节能、环保、质量、安全关，推动提升内燃机工业技术水平，抑制落后产能扩张。后又出台并组织实施《内燃机产品燃油消耗率公告管理办法》，以提升内燃机产品热效率和降低二氧化碳排放为目标，激励和引导制造企业加快内燃机节能减排技术和新产品的推广应用。邢敏表示，今后还会推出国家科技计划(专项、基金等)和相关工程的渠道，加大对内燃机节能减排技术研发的投入力度。推动政产学研用创新体系建设。并建立内燃机行业沟通、协调和服务机制，健全标准体系，加强行业自律与监督管理。

　　亮点五：推动国际化发展。在经济全球化迅速发展的今天，内燃机行业也不能闭门造车，欧美国家进行工业革命是时间较早，在机械制造方面拥有领先的地位。对此，邢敏表示，“应该实行积极的开放战略，将引进来与走出去相结合，推动内燃机企业国际化布局，拓展新的发展领域与空间。此外，还应该完善 络化服务体系建设。以互联 管理为手段，建立布局合理、快速高效的服务 络，促进企业信息化在服务系统的深入应用”。