1,采用进口液压站和变速箱以及进口的电控系统，性能卓越。使整车扭矩大，爬坡力强，牵引力大，动力强劲，确保车子在不平整的路面和斜坡上依然能平稳的行驶。
2,高效免维护AC电机，确保电瓶的的使用寿命更长。
3,采用进口的AC电子控制转向系统，操作灵活轻便，噪声低。
4,采用ZAPI行走电机电控以及布赫的油泵电机，使整车在上升下降和水平行走中平稳安全，动力十足。
5,采用安全舒适的座椅，增加驾驶员的使用舒适度。
新开发的楼层专用1吨电动叉车，车身高度在为2米以内，这个产品是全球独一无二。该产品可在工业电梯和工业楼层内使
用，自重1.8吨载重1吨，符合全世界大多数工业楼房关于承载的要求。
![超能侠电动叉车 CPD10ET]()
| 特征 |
| 1.1 |
品牌 |
|
中力 |
| 1.2 |
型号 |
|
超能侠 |
| 1.3 |
动力单元 |
|
电动 |
| 1.4 |
操作类型 |
|
坐驾式 |
| 1.5 |
载荷 |
Q (kg) |
1000 |
| 1.6 |
载荷中心距 |
c (mm) |
400 |
| 1.8 |
承载长度(前悬距） |
x (mm) |
225 |
| 1.9 |
轴距 |
y (mm) |
1150 |
| 重量 |
| 2.1 |
带电瓶重量 |
kg |
1830 |
| 轮胎 |
| 3.1 |
轮胎类型，驱动轮/承载轮 |
|
聚氨酯胎 |
| 3.2 |
前轮尺寸（直径×宽度） |
|
285/108 |
| 3.3 |
后轮尺寸（直径×宽度） |
|
230/75 |
| 3.5 |
前/后轮数量 |
|
2月1日 |
| 3.6 |
前轮距，承载轮 |
b10 (mm) |
830 |
| 尺寸 |
| 4.1 |
门架倾角，前倾/后倾 |
α/ β (°) |
2°/ 2° |
| 4.2 |
门架下降后整车高度 |
h1 (mm) |
1985 |
| 4.3 |
自由提升高度 |
h2 (mm) |
120 |
| 4.4 |
标配门架起升高度 |
h3 (mm) |
2930 |
| 4.5 |
门架起升后整车高度 |
h4 (mm) |
3885 |
| 4.7 |
护顶架高度 |
h6 (mm) |
1985 |
| 4.8 |
座椅高度 |
h7 (mm) |
970 |
| 4.19 |
整车长度 |
l1 (mm) |
2530 |
| 4.2 |
到货叉垂直面的长度 |
l2 (mm) |
1555 |
| 4.21 |
整车宽度 |
b1/ b2 (mm) |
948 |
| 4.22 |
货叉尺寸 |
s/ e/ l (mm) |
40×100×920 |
| 4.23 |
货叉架类型 |
|
2A |
| 4.24 |
货叉架宽度 |
b3 (mm) |
800 |
| 4.31 |
离地间隙，满载，门架处 |
m1 (mm) |
85 |
| 4.32 |
离地间隙，轴距中心处 |
m2 (mm) |
95 |
| 4.33 |
通道宽度，带1000×1200mm托盘 |
Ast (mm) |
2975 |
| 4.34 |
通道宽度，带800×1200mm托盘 |
Ast (mm) |
3095 |
| 4.35 |
转弯半径 |
Wa (mm) |
1450 |
| 性能 |
| 5.1 |
行走速度，满载/空载 |
km/ h |
6/6.5 |
| 5.2 |
起升速度，满载/空载 |
m/ s |
0.13/0.2 |
| 5.3 |
下降速度，满载/空载 |
m/ s |
0.14/0.125 |
| 5.7 |
爬坡度，满载/空载 |
% |
6月8日 |
| 5.1 |
制动 |
|
液压+电磁 |
| 驱动 |
| 6.1 |
驱动电机功率 |
kW |
1.5 |
| 6.2 |
起升电机功率 |
kW |
3 |
| 6.4 |
电瓶电压/电容 |
V/ Ah |
24/360 |
| 6.5 |
电瓶重量 |
kg |
345 |
| 其他 |
| 8.1 |
驱动控制类型 |
|
AC |
| 8.4 |
工作分贝 |
dB (A) |
70
|
|
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