近日,移动端大数据商业服务机构QuestMobile发布《2017年上半年?移动互联 货运行业洞察》显示,移动互联 货运应用行业高速发展,增速超快递物流行业总体增速。
移动互联 货运,是区别于传统“四通一达”及各地物流厂商的新型物流货运模式,它属于“移动互联 +物流”的范畴,是移动互联 、大数据、云计算、人工智能等信息技术与物流的深度融合。根据面向的用户群体不同,可分为干线物流、同城物流、众包快递等类型。
本 告研究对象主要为移动互联 货运细分行业中的同城物流行业和干线物流行业。统计周期为2016年6月至2017年6月。
干线物流,指的是利用公路干线进行的长距离、大数量的城际运输。同城物流,也被称为城市 “轻物流”,提供一个城市内A到B之间(尤其是市区范围内)的物流配送。
告指出,宏观环境利好中国移动互联 货运市场发展,社会物流市场规模巨大,工业品的运输是重点业务。公路运输是主力运输方式,干线物流大有可为。
数据显示,2016年社会物流总额达229.7万亿,其中工业品物流占93.2%,处绝对优势地位;2016年中国社会物流总费用达11.1万亿,运输费用占了半壁江山。
交通运输部数据显示,全国货物运输总量2012年-2016年的5年间,从410亿吨增长至440.4亿吨,除铁路货运外,公路、水运、民航均有所增长,其中,公路和水运增长幅度较大。2016年,公路货物运输总量环比增长6.8%,超过民航、水运等增长速度,干线物流市场空间大。
告还指出,移动互联 货运应用行业高速发展,超快递物流行业总体增速。截至2017年6月,移动互联 快递物流行业月活跃用户数(MAU)为2,934万,同比增长率为96%;移动互联 快递物流的细分行业中,移动互联 货运行业MAU达1,095万,同比增长131%;移动互联 货运的细分行业中,干线物流行业MAU达426万,同比增长120%;同城物流行业MAU达325万,同比增长223%。
另据公开数据统计显示,截至2017年6月,移动互联 货运应用行业有4家独角兽公司,分别是运满满、货车帮、58速运和云鸟配送。截至2017年6月,运满满APP总用户规模达257万,排在行业首位,货车帮以175万的用户量排在第二位;陆鲸用户规模近3个月增长较快,目前在40万左右,车旺大卡稳定在50万左右。
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