50家企业联合参与制定！
文｜CMR产业联盟标委会
5月31日下午
，在中国移动机器人（AGV/AMR）产业联盟标准化技术委员会组织下，
《工业应用移动机器人 无人叉车技术规范》
团体标准第一次线上讨论召开！会议由标准牵头单位杭叉智能总经理助理王志杰主持，标委会主任杨文华，副主任高峰、刘洋、陈培芬及参与标准制定的50家企业相关负责人参与了此次会议！会议上，各方就相关细节问题进行了探讨，初步确定了该项标准的基本内容。
无人叉车是在叉车上加载各种导引技术，构建地图算法，辅以避障安全技术，实现叉车的无人化作业。随着行业对自动化搬运的要求越来越高，近两年，融合了堆垛功能与自动化导向搬运的叉式移动机器人受到应用企业青睐。据中国移动机器人（AGV/AMR）产业联盟数据、新战略移动机器人产业研究所统计，
2021年中国无人叉车（含视觉导航）销量达8000台，同比增长60%，市场规模约为24.5亿元，同比增长42.40%。
图表：2015-2021年中国叉式移动机器人市场销售量（台数）及增长率
《工业应用移动机器人 无人叉车技术规范》团体标准参与企业（排名不分先后）
现阶段国内无人叉车市场仍处于起步阶段，其特点主要体现为市场规模基数小、增长速度快、市场空间庞大，客户需求多样化。尽管现阶段的市场竞争日趋白热化，但无人叉车的相关企业普遍对市场前景表示乐观。无人叉车被认为是传统叉车未来发展的必然方向。根据相关数据显示，目前无人叉车相对于传统叉车而言不到0.6％的转换率。可以想象，未来无人叉车的市场应用空间将有足够的可能性。
而随着生产工艺流程的多样性，无人叉车品种越来越多且不断更新，搬运活动的系统性、一致性，经济性、机动性、快速化，要求无人厂商向通用化、标准化方向发展。
为推动无人叉车加快实现规模化应用，联盟将无人叉车团体标准提上日程，此次团体标准参与企业包括传统叉车企业、无人叉车企业、新兴AGV厂商及相关供应链厂商等，综合多方意见，标准制定兼具开放性与包容性！
接下来，联盟将尽快推动该项团体标准的进程，我们也期待，在所有参与企业的支持下，标准能够尽快落地。
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