涉及七领域，这些机器人上榜《时代周刊》百大发明！

林德物料搬运1904年创建于德国，1993年开始正式进入中国市场，凭借性能卓越的产品，密集的服务 络以及专业的顾问式销售，在中国中高端市场占据举足轻重的位置。

随着智能物流市场的发展，早在几年前林德就提出了“智能化”的战略转型，力图打造更高效的物料搬运解决方案。

林德托盘搬运机器人

2015年开始，林德陆续推出L-MATIC、P-MATIC、T-MATIC及K-MATIC等全系列林德搬运机器人解决方案。高忠崟提到“我们的叉车AGV系列产品能够解决从收货入库到转运上架，线端配送到自动化立体存储等仓库和工厂内部各个环节的物料搬运，进而打造完整的自动化解决方案。” 林德在叉车AGV方面的投入也获得了优质客户的青睐，过去3年已经有超过100台林德机器人系统部署于医药、电子、日化、物流、汽车等领域的头部客户。高忠崟表示：“服务于全行业，不管是面向AGV厂商还是终端用户，林德希望发挥自身优势，以客户为中心，切实的解决客户的需要。”

此外，对于叉车AGV未来发展的趋势，高忠崟认为定制化将会是一个非常重要的发展方向，林德也将会朝着这方面做一些努力，“我们未来也会规划开发不同的叉车式AGV产品，和配合我们AGV厂商去提供他们所需的定制化的基础车身等，以满足各种客户在自动化整体解决方案中的需求。”

机遇与难点

传统叉车企业向AGV领域迈进在近年来已经开始成为一种趋势，林德在AGV行业有着先天的优势，无论是从本地化的配合，到全国的服务 络，还是在对不同客户需求的理解，以及客户化方案的定制，深耕行业多年的林德都有特别的优势条件。林德对未来行业发展也积极参与合作，包括AGV行业的标准制定。）

高忠崟也表示：“当前AGV行业的进入者很多，除了像我们一样的传统叉车企业，还有本来的AGV厂商以及系统集成商等，大家都在共同打造AGV行业的解决方案，包括未来的一些特殊工况的行业的解决方案。但同时他认为，掌握核心技术的企业会更具有竞争力，未来才能在行业浪潮中生存下来。“我认为，在整个移动机器人产业内，竞争力的核心点包括三个层面，一是生产制造层面，这需要你能够提供一个稳定并且成熟的产品，面向市场去接受高负荷的物流作业；然后是技术层面的创新，包括传感器技术的创新、传感器底层应用的开发等，再就是整个软件层面，这三个层面，我认为是未来AGV行业发展中最关键的。”

而未来，技术的发展也将推动叉车AGV市场的不断扩大，叉车AGV替代传统叉车市场前景无限，以林德为代表的正在进行智能化转型的传统叉车厂商们，也将面临更广阔的发展空间。