2021叉车行业回顾：销售量上涨，企业盈利却不理想的原因在哪？

2021年的道路已达终点，回顾这一年，国内工业行业承受着来自全球疫情、复杂的国内外形势、节能环保政策等多方压力影响。

不过今年，从数据来看工业车辆的总销售额持续上涨，有突破110万台的势头，其中电动叉车的表现最为突出，占据市场的59.24%。在环保新政的驱动下，电动类叉车正以一种加速发展的态势前行。

2021年，虽然电动平衡叉车销量增长幅度大，但是国内还是以内燃平衡重式叉车为主。电动平衡重式叉车的占比不到20%，远达不到欧美发达国家的比例，还有很大的发展空间。

总体来看，虽说电动叉车取代内燃叉车是未来的大势所趋，但是在工程建设领域，内燃叉车基数仍然很大，一时难以被取代。油改电的生产方案为电动类叉车占比提升付出了重要贡献，但这种生产模式不利于电动叉车的发展，国内叉车生产厂家需要不断提高新能源叉车技术，大胆研发，从油改电叉车过渡到市场真正需要的产品。

从出口销量可以看出，国内疫情得到控制，市场需求稳步上升，而国外叉车市场受到疫情影响，没有完全得到恢复，为了满足市场持续性的需求，因而带动了中国叉车出口量。从长远的眼光来看，进一步拓展的国外市场构成了中国叉车企业潜在的成长空间。中国叉车企业需要注重技术创新，提高产品竞争力，紧抓时机。

中国叉车自成为全球最大的叉车制造国和销售市场之后，拥有的机会变多，空间提升很大，在发展的道路上也保持着稳步上升的趋势，但中国叉车企业必须保持理性，只从盈利来看，整个中国所有的叉车企业的盈利并不理想，加起来远比不上丰田叉车一家公司。

展望2022年，在不稳定的疫情、国际形势，和新政的背景条件下，市场竞争会进一步激烈，挑战会越来越多，中国叉车企业一定要清醒地把握机遇，追求高质量发展，积极应变，勇于创新，不断提升企业品牌竞争力。

用詹姆斯·莫尔斯先生的一句话警勉：“可持续竞争的唯一优势来自于超过竞争对手的创新能力。