新基建浪潮：AI在智慧物流大显身手，看旷视如何乘风破浪？

互联 在中国高速发展，截至2020年3月，我国 民规模达到9亿，互联 普及率达到64.5%。伴随互联 普及率逐渐提升，我国 络零售得到持续发展，仅 络购物用户规模就高达7.1亿，占整体 民78.6%。

对于在机器视觉具有优势的旷视科技，也在大举进入物流场景，凭借机器视觉、算法等诸多优势，打造出面向仓储场景，打造出“仓储大脑”旷视河图。旷视河图是基于顶尖AI算法，作为面向供应链物联 所打造的机器人物联 操作系统，在仓储、物流、制造和供应链场景中发挥巨大作用，为物流行业注入科技力量，促使智慧物流能得到广泛落地。

需要指出的是，凭借领先的AI算法与物流技术相结合，旷视还获得了有中国物流界“奥斯卡”之称的两项行业大奖，即年度最佳企业奖、创新产品奖。能印证作为领先AI企业面向智慧物流应用落地的技术实力。

在具体应用场景中，作为智慧物流领域密集存储场景下的首个案例，旷视为Store Friendly新加坡仓提供了包括旷视搬运机器人、河图操作系统、人脸识别（FaceID）、智能安全系统、智能电子锁具等软硬件一体化的完整解决方案，帮助Store Friendly实现仓储自动化和服务体验提升。

要知道，新加坡、香港等寸土寸金的都市，为仓储提供的空间尤为紧缺，迷你仓产业因此应运而生。不同于电商物流大面积的储存空间，密集存储场景路径窄、货架少，考验的是算法能力。针对Store Friendly新加坡实际构型，定制了专属算法，平稳运行一年之后，Store Friendly新加坡仓的空间利用率已经高达75%以上，是普通仓的3倍以上。

还有心怡科技联手旷视河图打造了亚洲最大的500台机器人智能仓，曾实现了双11当天拆零出仓8万多箱，刷新了单仓机器人集群作业行业纪录，有效节约总体运营成本20%～30%，减少活泼损坏率30%～40%。

旷视AI在物流行业大显身手，在一汽的保险杠的仓库，利用河图这种整体的协同优化使得运行高效，提升了3倍的利用率，节省50%的人力。截至目前，河图落地商业项目近百个，包括全球最柔性的服装类智能仓改造项目。

河图能够把传统物流所有的设备和AI机器人、机械臂变成“大脑”，让它们能够协同工作。“在未来任何物联 场景下，这样的大脑是最重要的，不光是简单的设备，而是所有的设备可以联动。我们相信，在工业、物流里，河图在这样的空间里能调度这些不同的物联 设备，机器人、传感器并传递价值，是非常有客户价值的。”旷视科技联合创始人兼CTO印奇对此表示。

依托强大的AI实力，旷视在AI+物流这条赛道上，成为人工智能应用场景核心赛道之一。相比其它科技巨头，旷视AI始于算法，成于价值。专注于“算法”，结合应用，在个人物联 、城市物联 、供应链物联 三大细分赛道落地，并基于AI生产力平台，开发者可以基于旷视Brain++平台，降低开发者AI技术门槛，打造产业生态，助力开发者覆盖更多场景的应用，实现AI产业落地的场景突破，以此推进AI新基建进程。

最后，社会物流是经济发展重要环节，但传统物流模式早已成为过去，智能化、可视化、精细化物流已成为当前物流发展方向。近年来，我国也在积极推进物流智能化转型升级，加快发展智慧物流，利用人工智能、云计算等新技术提高仓储、运输、分拨配送等物流环节的自动化、智慧化水平，推动物流降本增效提质。

人工智能在物流行业大规模应用将开启，对于深耕物流场景的人工智能厂商来说，迎来新的发展机遇的同时，势必会推动物流行业的自动化、智能化迈上新台阶。