“相对于传统的叉车市场，叉车AGV的转换率只有0.3%”

叉车式AGV是在叉车上加载各种导引技术，构建地图算法，实现叉车无人化的作业。但相对于传统的叉车市场，叉车AGV的转换率只有0.3%，主要是客户对新产品的接受度需要一个培育的过程，所以如果每增长1%，那就是几千，甚至上万台的需求。——《2020移动机器人行业首场盛会圆满落幕！ 》

德马科技 研究院副院长 孙袁博士

选择合适的应用场景发挥自身优势才是复合机器人的发展方向，与传统工业机器人去PK节拍、精度并没有意义。复合机器人更适合打通厂内柔性物流的最后一环，这是其他机器人做不到的。——《复合机器人的“理想”照进现实了吗？ 》

优艾智合 市场总监 关健

对于智慧物流，我认为市场要发展，破除壁垒是非常重要的，不同系统之间的壁垒、产线之间的壁垒等等，真正实现这些数据的互联互通，以推动项目的快速落地。——《 高工飞哥对话赵越：软硬件的深度融合才是AGV的未来 》

仙工智能（SEER） CEO兼总经理 赵越

大约有20%的客户属于较为表面的需求，这说明企业和客户的 沟通不真实，没有将真实需求对焦起来，其次就是需求要去引导客户对技术、产品的认知，因为客户可能会因为行业或者领域的局限，并不是很清晰，所以，企业可以更广泛的范围去引导他。——《圆桌｜远离“自嗨”，实现技术至上与客户至上的统一 》

艾吉威 副总经理 周汝壮

机械狗作为腿式移动机器人的代表，其与AMR轮式移动机器人相比，由于轮式机器人其简单的机械结构和较好的稳定性，使其相较于腿式机器人更易控制。——《波士顿动力再出圈！ 》

高工机器人 研究所分析师 张鑫

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