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叉车发动机原理

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  • 四冲程:进气、压缩、做功、排气
  • 进气时,进气门打开,排气门关闭
  • 四行程发动机点火顺序:1-2-4-3
  • 柴油发动机原理:高温高压,自行着火
  • 发动机异响原因:润滑不良、间隙过大、零部件严重磨损。
  • 柴油机燃料供给组成:燃油供给、空气供给、混合气形成、废气排出。
  • 机油压力表显示机油压力
  • 柴油机工作温度:80–90度
  • 柴油滤清器作用:除去油中的杂质和水分
  • 排气管堵塞会引起发动机转动无力
  • 柴油机燃料系空气排出需用手压
  • 柴油箱进水,排气管冒白烟
  • 进排气门的关开,早开晚关
  • 大多数柴油机采用湿式汽缸套
  • 调试柴油机柱塞喷油泵怠速油量过大,而额定油量偏小,应更换柱塞弹簧
  • 四行程发动机,第3行程为做功
  • 柴油机喷油提前角影响功率,调整部位在联轴节
  • 汽油机不易启动的原因是喷油泵故障

叉车电气设备

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  • 内燃发动机电压:12V、24V
  • 蓄电池车电机电压:24—40V
  • 蓄电池电解液比重:1.28克/平方厘米
  • 蓄电池车有两个电动机:一个驱动车轮,一个驱动液压油泵.
  • 蓄电池车晶闸管控制系统具有行车失控保护.零位保护
  • 晶闸管控制的蓄电池车故障:放开调速踏板后,车速不减,主要要故障点在晶闸管
  • 蓄电池车调速系统有:电阻调速和可控硅调速
  • 车辆供电电源组成:蓄电池.发电机,调节器(稳定电压)
  • 串联;总电流不变,电压相加。蓄电池正负连接为串联。两12V电池串联,电压为24V
  • 并联:电压不变,电流相加。
  • 安全电压:36V、24V、12V、6V。触电急救
  • 触电与通过人体电流大小有关。
  • 蓄电池长时间不用(一个月),应卸下放置在干燥木架上。颜色:深锡色为正极极柱,浅灰色为负极。
  • 负极搭铁。用直流电
  • 启动型、牵引型。原理不同。
  • 配置电解液时,应将硫酸徐徐地倒入水中。
  • 充电终了标志是极板剧烈地冒泡。
  • 电解液必须高出极板10–15MM
  • 起动系。起动机、蓄电池、启动开关、搭铁。短时间、大电流。
  • 点火系。分电器(断电器、容电器、配电器、点火提前调节装置),点火线圈、蓄电池、火花塞(间隙)棕褐色。0.6–0.8MM。故障
  • 灯光:前大灯、尾灯、转向灯、牌照灯、刹车灯、示宽灯、雾灯。喇叭音量不超过105分贝。
  • 仪表:水温表80–90度,机油压力1.2–0.4MP
  • 整车电路。蓄电池与发电机并联。硅二极管整流,接线

叉车工作装置

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  • 组成:货叉、叉架、内门架、外门架、滚轮、链条、链轮、属具(工作–叉架)、液压系统。
  • 叉架板式–有上下两横梁,货叉间距可调。滚轮沿内门架滚动,侧轮起到平衡传力作用。
  • 内外门架滚轮轮槽磨损量不得大于原尺寸百分之十。
  • 货叉根角不大于93度
  • 链条节距不得超出原长度百分之四。
  • 安全阀动作灵敏,超载百分之25,应能全开。
  • 货叉架下降速度不得超过600MM/S
  • 液压机构出车前检查。
  • 货叉损伤出车前检查
  • 齿轮油泵是一种能量转换装置,它是液压系统的懂道理机构。
  • 单位时间蓄电池的放电量,叫电量。
  • 门架升高时出现抖动,原因可能是两起重链条松紧不一。
  • 液压系统安全阀是控制系统压力。
  • 油缸是液压系统的执行装置

好了,展示了这么多知识

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