第1794期·4496篇
我要是第二
没人是第一
这么霸气
——
必须滴
国内第一家
把热轧高精度型钢应用到机械领域的钢企
改变了过去门架型钢长期依赖进口
或用板材焊接成型再机加工的历史
国内品种规格最全
叉车门架型钢生产基地
国内唯一
全流程叉车门架型钢制造企业
国内规格最大、性能最高的C270b门架型钢等12项产品填补国内、国际空白
山钢门架型钢
拥有独立知识产权的56项国家专利
牵头制修订行业标准
《叉车用热轧门架型钢》(YB/T 4237)
荣获山东省冶金科技进步奖一等奖2项
全国第一,稳稳地
——
本着
生产一代
研发一代
储备一代
战略思路
山钢股份莱芜分公司
叉车用门架型钢
从最初的
335MPa级1个钢种2个规格
一路领先创新
经历数次蝶变
发展到现在的
最高500MPa级8个钢种22个规格
实现了
品种规格全覆盖
国内整体市场份额
占有率达50%以上
高端品种市场
占有率达80%以上
——
原来
我们的门架型钢
如此优秀
怎么干出来的
——
作为国内
第一个吃螃蟹的人
刚开始
可不是那么顺利
——
2003年
山钢股份莱芜分公司
接到合力股份急需门架型钢的要求
当看到用户拿出的
产品图纸和样品时
感到了空前的压力
热轧生产高精度型钢
并应用到机械领域
在国内没有先例
叉车门架型钢截面形状复杂
尺寸精度要求高
工作时承受载荷大
要求有良好强韧性能
虽然
当时开发生产难度极大
但产品附加值也高
能为公司带来非常可观的
经济效益
绝不能让困难压倒
我们要在国内
做第一个吃螃蟹的人
他们根据产品设计要求
加工了专用轧辊及成套工装设备
可谓万事俱备
只等轧制了
大家都迫不及待地
等待试轧时刻到来
——
技术、生产人员
跟踪第一支红钢经过轧机时
轧机轴承突然损坏
当时的小型线设备条件异常简陋
没有备用轴承可用
他们只好立即到厂家购买
修复了轧机轴承
轧机恢复了正常运转
尽管认为准备充分了
但在实际轧制过程中
问题接踵而至
坯料过不了精轧
轧辊出现了裂纹
氧化铁皮被压进了成品钢材中
失望的情绪
笼罩在大家心头
大家都疲惫不堪
第一支门架型钢
试制下线时
让他们没想到的是
产品外形尺寸
与用户图纸上技术要求差距很大
技术、生产人员
逐一分析问题原因
查找问题产生根源
一点一点地调整
一支钢一支钢反复轧制
经过一个个不眠的夜晚
整整用了一个星期时间
通过万能轧机生产的
国内第一支合格热轧门架型钢
终于诞生了
改变了
过去门架型钢长期依赖进口
或用板材焊接成型再机加工
的历史
——
有了第一次的
成功经验
山钢股份莱芜分公司
技术中心联合型钢厂
针对门架型钢异型化程度高
新产品研发难度大、时间长
成本高等重点难点
持续深入攻关
2020年12月份
接到一战略合作用户
私人订制的C173和J165门架型钢
研发生产任务
该门架型钢异型程度大
上下左右都不对称
且强度级别和韧性要求高
是用户的升级换代产品
异型钢研究所技术人员
通过开发的具有自主知识产权的
轧制全过程仿真预测与
再现模拟技术
进行工艺仿真
经过技术、生产人员共同努力
很快完成了
两个规格高性能产品上线试制
并一次开发成功
产品尺寸、表面质量
力学性能等各项技术指标
均满足用户
技术标准要求
——
为更好地
贴近现场和服务市场
山钢股份莱芜分公司
成立由营销、生产、技术等人员
组成的“五位一体”叉车用钢
专业服务团队
随时解决产品质量问题
及时了解用户前瞻性需求
并与战略用户联合成立
叉车材料研究所
运用EVI合作研发模式
技术人员提前介入用户产品的
设计和开发
为用户产品的
新产品开发和升级换代
提供先进钢铁材料支持
——
8月6日
山钢战略合作用户
技术研发部门负责人打来电话
你们在国内率先开发的
460MPa级门架型钢
已经成功应用到
我公司的新型叉车上
为我们新型叉车
轻量化、节能化和性能提升
创造了条件
希望进一步
加强双方在金属材料研究的
技术合作
——
8月28日
为国内某知名叉车制造厂
独家定制的
50mm×90mm叉车横梁产品
在型钢厂异型型钢生产线
一次开发成功
山钢集团
在门架型钢小规格品种市场中
又进一步巩固了
“王者”地位
——
——
从摸着石头过河到
成为产品标准的制定者
诸多核心技术的引领者
聚焦自主创新
山钢门架型钢
在壮大自身的同时
还将“山钢型钢”的名字
写进了行业发展史
彰显了
“中国制造”的
硬核实力
——
山钢门架型钢
你就是我的王者荣耀
——
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山钢,又给全国炼钢同行上了一课!
山钢这个大型展出活动,你看了吗?
减产不减效!山钢这家单位全力构建新秩序…
混改后的莱钢绿建,咋样了?
国庆,我在山钢我在岗!
*点击上面的标题,即可进入阅读
END
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山钢集团新闻传媒中心出品
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