重构仓储物流搬运场景 木蚁机器人持续发力智能搬运与场景落地

随着六月的来临，与高温和夏季一起到来的还有如火如荼的618电商大促之战。提到电商，就不得不提其中关键的环节——仓储物流，特别是代表“中国速度”之一的物流配送，当日达、隔日达等快递体验，引来全世界的羡慕。这其中，物流环节的贡献功不可没。

科技发展日新月异，以往这个只能依靠人力、效率相对低下的传统线下行业，由于智能搬运机器人的加入，发生了翻天覆地的变化，仓储物流业的发展进入了智能化时代。

作为拓荒者，木蚁机器人一路披荆斩棘，成为仓储物流场景智能搬运机器人及解决方案的开创者与领航者。

在落地初期，木蚁机器人也不可避免的遇到过一些波折。

最初在参与德邦物流的竞标时，一共有8家企业，在看到仓储物流的杂乱现场后有5家选择直接选择退出，剩下的3家中又有1家现场的表现优于木蚁。

在这种不利的情况下，钱莫天和团队日夜不休的在现场优化产品，终于在1个月后的测试中实现了综合性能领先，2个月后除木蚁外的其他厂商都因无法满足客户越来越高的需求而退出竞标。

而木蚁则坚持到最后，成为最终的胜出者。

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创始人钱莫天在近期参加了国内首档TO B科技类企业BOSS带货综艺节目《有咖有范》的录制，《有咖有范》由“蝴蝶派”出品，采用演讲和互动等形式，专注为To B科技企业提供面向潜在客户的展现企业市场教育、产品服务、成功案例及企业实力等方面的舞台和机会。

钱莫天在节目中提到，落地部署无人叉车时，需要着重考虑四大因素：

1. 效率

首先，也是首重的是效率，在解决问题的同时不能降低搬运的效率，有人叉车的速度能达到2.6m/s, 无人叉车也要达到相同的速度；

2. 安全性

其次，是安全性，2.6m/s的速度之下，要避免出现货物的损坏、掉货事故和人员的受伤，保证安全；

3. 投入产出比

第三，要考虑整个部署的成本及长远期的投入产出比；

4. 解决方案对比

最后，就是要看看头部品牌都在用什么解决方案，毕竟经过多家认可及试验过的方案，也会减少很多试错的成本。

面对堆积如山的货物，根本没有足够的叉车工来完成搬运任务，在无人叉车没有进场前，只有通过加班来完成，大体力、长耗时的工作，也影响了搬运的效率和安全性。

无人叉车的出现，刚好帮助叉车工缓解了这部分的压力；除此之外，无人叉车还能帮助叉车工运输远程货物，及在严寒酷暑等极端环境下搬运，而这些正是叉车工不愿意做的。经过落地场景的实际验证，叉车工很欢迎无人叉车的入场，无人叉车对于叉车工原有的工作也是一种有力补充。

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成立5年来，木蚁机器人首创已落地的大规模SLAM百台集群调度控制系统方案，并在全球范围内开创了全新运行模式。木蚁无人叉车现已形成了包括自主避障、大规模SLAM百台集群调度控制系统、基于激光导航控制器的无人驾驶以及人机交互在内的技术壁垒。

木蚁机器人所研发的Mooe-F1 Pro最高速度更可达2.6米/秒，结合该公司首创的大规模SLAM百台集群调度控制系统方案，现已在全球包括德邦快递、韵达快递、全盛物流、中国商飞、西门子等大型仓储、物流头部企业实现落地运行，并取得了降低成本40%，节省人力50%的惊人效果。

2021年3月，木蚁完成第四轮近亿元的融资，资方包括蓝驰创投以及德邦快递。钱莫天及其木蚁机器人团队将在物流仓储行业持续深耕，在帮助客户降低成本和提升效率上做出更大的突破和贡献，为实现“让人类不再搬运”而更进一步。

钱莫天/Profile/

钱莫天，木蚁机器人创始人，高级机器人系统架构工程师。13年移动机器人行业经验，主要从事智能机器人、场景解决方案的研发和应用研究。

曾参与过航空八院月球车设计，带队获得过Robot Cup高级组冠军，Slush（芬兰）科技创业中国区第一名，并入选2017年福布斯U30精英。

累计获得专利近30项，软件著作权近20项，获得过恰佩克年度最佳工业设计大奖、工业研究院创新设计大奖等多个奖项，企业也在2020年获得了上海市高新技术企业认定。