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参考答案:
轮胎花纹受到磨损之后,轮胎胎面的减震效果逐渐变差,使得轮胎对地面的吸能缓冲作用逐渐降低,从而使我们乘坐的舒适性逐渐降低。
轮胎磨损之后,在行驶的整个过程中,轮胎噪音变大。所以从轮胎的安全性能以及舒适性能两方面多重考虑,当轮胎花纹磨损到4毫米的时候,就需要考虑更换轮胎。
修理知识:
(1)、外胎有裂口、穿洞、起泡、脱层等损伤时,应根据具体情况修补或翻修。
外胎胎体周围有连续不断的裂纹,胎面胶已磨光并有大洞口、胎体线层有环形破裂及整圈分离情况时,应予更换。
(2)、内胎发现有小孔眼时,可进行热补或冷补。
热补:将内胎损坏处周围锉的粗糙,将火补胶贴在损坏处,并使破洞小孔刚好在补胶的中心,然后将补胎夹对正火补胶装上,拧紧螺杆压紧再点燃火补胶上的加热剂,待10-15min,即可粘结严密。
生胶补(冷补):将内胎破口处周围锉得粗糙,涂上生胶水,待胶水表面微干后再涂二次胶水,当胶水风干后,将准备好的生胶贴附在破口上,加压并加温140-145℃,保温10-20min使生胶硫化,待冷却后,即可粘结严密。
内胎有折叠、破裂严重且无法修复;老化发粘变质;变形、裂口过甚均可 废换新。
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