叉车，是一种对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输的轮式搬运车辆，常用于仓储大型物件的运输。在上海青浦，叉车这种工业车辆未来将从燃油动力更换成氢能动力，为“碳达峰”和“碳中和”贡献力量。7月15日下午，青浦工业园区氢能叉车项目正式启动示范运营。
根据青浦新城总体规划，青浦工业园区被整体纳入青浦新城范围。青浦工业园区党委书记、董事长陈晓荣表示，作为新城建设的重要组成部分和产业发展高地，园区将积极发挥青浦产业经济主力军、主阵地作用，加快产业迭代升级。“我们将打造氢能产业绿色生态，目前已成功引进中石化氢能总部、艾德曼核心动力系统电堆等重点项目，率先在落户企业——永恒力氢能叉车上实现应用场景零的突破。”
氢能目前最广泛的应用是燃料电池，燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置，能量转换率可达近80%。氢燃料电池车在中国仍处于起步阶段，目前人们的关注点多在公共道路应用领域，如公交车、大巴客车、物流车、重卡等。青浦为什么选择叉车这个应用场景，作为发展氢燃料电池产业的细分赛道？
记者了解到，首先是因为青浦有物流产业的规模优势。青浦区位优势明显、物流场景丰富，“三通一达”等国内知名物流公司都在那里，室内物流仓储运输需求量大，适合氢燃料电池叉车的示范运营。其次，青浦区处于长三角氢能及燃料电池汽车产业的密集聚集区，这片区域内，上游氢燃料电池系统企业有捷氢科技等、中游叉车整车制造厂商有永恒力等，还有氢燃料电池叉车运营平台翼迅创能等，有成熟完整的氢燃料电池叉车产业链。另外，青浦落地氢燃料电池叉车项目，也是顺应国家和长三角地区氢能发展趋势，以行动践行绿色发展理念。
去年10月30日，《上海市青浦区氢能及燃料电池产业发展规划》发布，明确指出要“优先在城市公交、环卫等领域示范应用，探索氢燃料电池在港口、码头等领域的应用，中远期扩展到乘用车、燃料电池船舶、叉车、热电联供等领域，搭建好氢能车辆的运营示范路线。”
启动仪式上，永恒力叉车（上海）有限公司和翼迅创能新能源科技有限公司“强强联手”进行了项目签约，未来将共同将氢能叉车推向市场。
永恒力公司是全球最大的电动叉车制造商，在上海青浦的工厂面积达6万平方米、年产能超过2万台。公司负责人表示，从技术角度看，氢燃料电池叉车结合了纯电池叉车和内燃叉车两者的优点，不仅在封闭空间使用不受限制，同时能够保持动力强、高性能等特点。翼迅创能是国内首家围绕氢能叉车提供整体解决方案的服务商，将致力于氢能在物流运输等领域的应用，从能源供应、车辆运营、技术维护等方面为氢燃料电池叉车提供服务。
“目前，全国叉车市场共有各类叉车300多万辆，青浦有8000多辆，青浦工业园区有2000多辆，叉车被广泛运用于传统制造业、物流快递和商贸服务业等领域。另外，叉车的使用集中度很高，集中供氢、加氢相对容易，‘零排放’的氢能叉车有广阔的市场前景。”翼迅创能副总裁杨峰说。
记者了解到，今后青浦工业园区还将规划建设2.4平方公里氢能产业园，拟引入制氢、加氢及燃料电池车辆相关企业。
栏目主编：王志彦
本文作者：茅冠隽
文字编辑：茅冠隽
图片来源：青浦区提供
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