张朝：感谢云内德威它陪伴了我的整个青春

2008年的那个夏天，刚刚学完驾照的张朝坐在自己贷款买的江淮卡车里，爱不释手地摸着方向盘，即使当时的车内温度让他汗流浃背，他还是开心的像个孩子。那年的他只有23岁，两颗特别明亮的黑眼珠充满了他对外来生活的期待。这位高中毕业的年轻小伙，就在那天成为了纵横交错公路上运输的3000万分之一。

7年卡车生涯 云内德威动力轻松应对复杂路况

李敖说过：能吃苦,苦半辈,不能吃苦,苦一辈!这样一个完全没有背景的玉溪小伙不怕吃苦，每天下午4点从玉溪通海县拉蔬菜，驾车70公里前往昆明运输，由于昆明晚上十点半之前不允许货车进城，必须等到夜里进城后，再将一整车的蔬菜分销给批发商，结束后基本上天也亮了。然后拖着疲惫的身躯，伴着凌晨6点的太阳奔波回家休息。

在张朝7年的运输生涯里，日子忙碌又辛苦，《奇葩说》里,柏邦妮曾感叹:心里全是苦的人,要多少甜才能填满啊。马东回复:你错了,心里有很多苦的人,只需要一点点甜。遇到心爱的姑娘便是张朝心里的那份甜。成家后的张朝更加努力，贤惠的妻子心疼他，于是跟着张朝不分昼夜的跑起了夫妻车。婚后的小日子，虽然忙碌但很充实。直到他们的小公主降生，张朝的运输生涯才出现了转机。

为爱转型 云内老用户化身技术大拿

为了不让自己的妻子这么辛苦，也为了给女儿多些陪伴，2015年张朝决定转型，“不开卡车做什么？”是摆在他面前的首要难题。在卡车生涯的10年中，爱钻研的张朝对车辆的性能了如指掌，于是张朝决定做卡车后市场的工作，这样既能陪伴妻子女儿，也能接触到自己的热爱的卡车。

编后语

对云内德威来说，像张朝这样的老用户不在少数，他们见证着云内动力从当年的云内4100到现在德威D30的进化，越来越好的可靠性能和节油效果让他们成为德威最忠实的粉丝用户。或许云内动力几十年的发展历程已经走了很远，积累够多，实力够足….却一直致力于更进一步，再深一尺，这或许就是品牌对于用户不变的初心与承诺。