CITA秘书长张洁女士在中力629盛典暨新品发布会上的致辞

尊敬的各位来宾，工业车辆行业的各位伙伴们：

大家早上好！

这次中力的活动主题是“我们一起做，回到儿时的蓝天”，这也是我们这一代人的梦想。过去十几年，我们见证了中国国民经济总量的高速上升，见证了中国叉车行业的需求量大大提高，同时也痛心地看到了各地环境污染给大家生活带来的困扰和危害。国家多年来倡导节能减排，全世界不断强调环保的重要性，我们也意识到环保问题必须解决，还子孙后代一片蓝天。在工业车辆行业“十四五”规划中也提到，在我国宏观经济仍保持稳中有进的总基调下结合国家环保排放政策升级和约束性要求，大力发展电动化、新能源化、轻小型化、智能化、 联化等技术。如何将低碳环保型叉车普及到物料搬运的工况中，就是我们叉车行业人的责任和目标！

根据我们分会数据统计，2008年到2019年内燃车总销售量达到220万台，截止到目前内燃叉车市场保有量远大于这个数据。虽然在国家节能减排及电动叉车行业产业链逐步完善等多重作用下，国内电动叉车所占比重逐年增高，但是中国内燃叉车生产仍牢牢占据全球叉车主要市场，去年占全球叉车总销量的48.09%，我们应该做的，就是在适用的场合，用节能环保的产品替代高排放产品，努力降低污染，保卫我们的家园。

中力一直以来在产品和技术创新上总是能带给行业惊喜，19年629的“千军出征告别手搬”推出入门级锂电搬运车、双11的“平民化锂电小金刚叉车”等，每一次创新都能准确地抓住市场痛点，打出重拳，这也是中力在竞争激烈的行业中，依然保持较高市场占有率的原因。

我也坚信行业的持续健康发展需要有行业的标杆企业来担当，而此次中力呼吁全行业加入“油改电”的行动中，让我看到了企业的实际行动。此项目的开展再次体现了中力“敢于做第一个吃螃蟹的人”的创新精神，中力以成熟的应用技术为支撑通过简单的换“芯”，将高强度内燃车体与绿色环保锂电池进行强强结合，将内燃车快速改造为锂电车。一方面可减轻企业购置新车的成本压力，另一方面也可解决内燃车的环保问题。

谢谢大家！