卓一电动叉车|江湖论剑，谈趋势 物流论道，驭未来

为此，卓一掌门人潘小军先生邀请王祖锦博士于上周末来卓一叉车苏州工厂考察指导，双方就物流设备技术目前市场需求情况和未来发展趋势进行了深度交流和探讨。

王博士特别谈到，一方面，互联 经济的发展使得仓库的作业结构发生了很大的变化，箱拣和拆零拣的比例呈持续上升趋势；另一方面，仓库租金成本在仓储运作成本中已经占很高的比例，如何提高仓库空间利用率，是物流中心规划设计中设备选型和作业方法需要考虑的问题，因此他认为窄巷道存取设备技术将是未来的主要发展方向。由原有的普通叉车所需通道宽度3-3.5米，将逐渐向1.8米的窄通道转变。而卓一叉车在过去5年埋头苦营，打破重重技术壁垒，终于将VNA 窄巷道叉车呈现给大家，将通道宽度缩减为1.6米以内。在过去一年多的交付案例中得到了客户很好的口碑和返单。解决了客户节省空间的痛点和购置成本居高不下的犹豫，以及服务及时的顾虑。

王博士和潘总还就行业发展态势，进行了深入讨论，两位对智能叉车的发展持乐观态度，这不仅是国内物流行业的趋向更是全球仓储物流技术在新经济时代的必然趋势！

经过三个多小时的交流，接近尾声时王博士也提出希冀：希望以潘总为代表的一代物流匠心人能脚踏实地，引领物流装备行业再上新台阶。

背景资料：

2019年，卓一智能叉车品系完成普通叉车向窄巷道叉车、电动叉车向智能叉车的完美蜕变。未来，卓一智能叉车将坚持在窄巷道叉车、智能叉车双线跑道上精耕细作，发挥企业自身的研发优势、制造优势，走出一条卓一特色之路，为中国工业车辆的发展增光添彩！