丰田叉车 | 窄,非常窄;高,就是高!

在冷库等需要更高的空间利用率的行业,我们需要考虑存储成本更低,以及更节能、环保的在库存储方式。

丰田叉车 | 窄,非常窄;高,就是高!

从上图可以看出,更高的空间利用率意味着:

丰田叉车 | 窄,非常窄;高,就是高!

在之前的文章中,我们介绍过前移式叉车对于提高空间利用率的贡献。

丰田仓储物流解决方案第二弹——经济高效的中高位存储解决方案!

而能够满足更高存储需求的密集存储解决方案,是将合适的货架和叉车相匹配,双管齐下,提高空间利用率。

本期小田田将带大家了解更多的丰田密集存储解决方案相关内容。

丰田叉车 | 窄,非常窄;高,就是高!

丰田密集存储解决方案专题

1、驶入式货架 WITH 驶入式前移式叉车 OR 三轮式电瓶式叉车(可选冷库专用车型)

丰田叉车 | 窄,非常窄;高,就是高!

驶入式货架初期投资成本低,是经济的批量存储方式之一。

适合工况:存储单位较少,周转率较低的仓库。

驾驶员可驾驶叉车进入货架内部进行堆垛作业,能有效利用整个货架的存储空间。

推荐车型:

丰田叉车 | 窄,非常窄;高,就是高!

BT RRE系列前移式叉车驶入式规格

■ 业内领先的910mm紧凑型护顶架,实现卓越操控性

■ 最高可达13m的举升高度,实现纵向高密度存储

■ 可变式液压控制系统TLC,举升快且稳

案例链接

【案例速递】高效冷库作业驱动恒浦冷链快速发展

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客户现场工况图

2、双深位货架 WITH  双深位前移式叉车(可选冷库专用车型)

丰田叉车 | 窄,非常窄;高,就是高!

双深位货架较单深位货架的空间利用率更高。

适用工况:存储单位较多,周转率较低的冷库工况。

推荐车型:

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Raymond7000系列双深位前移式叉车

■ 最高可达11.3m的举升高度,实现纵向深度高密度存储

■ 牢固的车身设计,帮助降低因碰撞导致的维护成本

案例链接

【坚持可靠服务品质保证客户利益——访中外运上海冷链物流有限公司总经理 邵海涛】

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客户现场工况图

3、后推式货架 WITH 前移式叉车 OR 平衡重叉车(可选冷库专用车型)

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后推式货架是一种兼顾空间利用率和出入库作业效率的存储方式。

适用工况:存储单位相对较少、批量较大且需要快速周转的区域。

推荐车型:

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BT坐驾前移式叉车和丰田电动平衡重叉车

案例链接

【案例速递】华锐全日&丰田叉车共同打造“全日”高效的冷链物流

4、VNA非常窄巷道叉车

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VNA较其他密集存储方式实现了对所有托盘位的直接和高效存取,同时更窄的通道宽度较前移式叉车实现了更高的空间利用率。

适合工况:拥有较多存储单位,且周转率较高的冷库作业工况。

推荐车型:

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BT VRE(人下型)

通过灵活的转向头,在极窄巷道内也能操作自如。

■ 承载重量从1.25吨到1.5吨,提升高度可达11米。

■ 可搭配导轨导线,实现快速安全作业。

■ 搭载TLC(可变式液压控制功能)帮助实现快速平滑的载荷提升和下降。

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BT VCE(人上型)

■ 最大提升高度16.8米,最大载荷重量1.5吨。

■ 拥有4个底轮的设计,操作轻松稳定。

■ 铰链式转向缩短巷道转弯距离,拓展存储空间。

■ 节约作业电能,1次充电2班作业。

以上是对于密集存储解决方案的大致介绍,今后,丰田将继续向客户提供不断优化的、包括设备提案和存储方式优化在内的全方位解决方案。

关于丰田产业车辆(上海)有限公司

关于丰田产业车辆(上海)有限公司:

丰田产业车辆(上海)有限公司是由丰田自动织机2003年投资成立。是中国丰田产业车辆的总经销商。为用户提供全方位的服务。丰田叉车已经在中国建立了一套完整的运营系统,包括叉车组装厂,销售和服务中心。丰田叉车已经拥有了TOYOTA,BT,RAYMOND三个品牌,遍布全球的生产基地,101家总代理商,800余家经销商和超过2000家的销售 点。集团2002年的叉车销售量达到190000台,2003年达到203000台,占世界叉车市场份额的26%,一跃而坐上了全球叉车销售的头把交椅,至今已经连续17年世界第一。

丰田自动织机(TICO)简介:

TICO是丰田集团的起源公司,成立于1926年,以生产自动织布机开始。产品涉及织布机领域,产业车辆领域,汽车领域,压缩机领域,发动机领域,半导体领域,液晶显示领域和加工中心领域等各行各业。其中,丰田叉车,喷气式织机和压缩机的市场占有率世界第一。丰田集团由丰田自动织机、丰田汽车、丰田通商等13个公司组成。公司的丰田物料搬运事业部全面负责丰田公司产业车辆与物流系统的生产与销售,在日本丰田L&F的标识,在各类产业的物流链中大放异彩。

丰田集团瑞典BT叉车公司简介:

瑞典BT公司是欧洲著名的叉车制造商。尤其以生产电动仓储叉车闻名于世界,在被日本丰田叉车公司收购之前是全球电动仓储叉车行业的领导者,在性能、安全性等方面遥遥领先于其他品牌。

我们的品牌

2000年丰田产业车辆集团通过收购瑞典BT公司,完成了对其产品线的重组,自此作为世界占有率第一的产业车辆集团, 丰田叉车拥有Toyota、BT、Raymond三大顶尖品牌,为全世界产业车辆用户提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉车产品。 2007年随着丰田产业车辆(上海)有限公司正式销售BT产品,丰田叉车将其旗下的三大品牌全部带到了中国, 铸就一个渠道三个品牌(Toyota、BT、Raymond)的One Stop Shopping 一站式服务,以满足中国客户的全方位物流需求。

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