饮品企业叉车安全隐患如何预防？几种你必须知道的方案！

随着饮品行业的迅速发展，企业对叉车的需求更加旺盛了。车间生产发放物料，生产线的成品入库码垛，可放行成品及接收物料的装卸摆放，物料及成品的托板回收等，都会使用到叉车。

叉车在仓库和工厂的日常运营中发挥着重要作用，与此同时，由于叉车的流动性强、危险性高，叉车作业时段间歇性强，作业人员违章作业时有发生等等，叉车使用的安全隐患较多，同时也增加了日常管理和监督管理的难度。

与多家大型饮品企业合作中发现，饮品企业的厂区道路较为宽敞，大部分有执行人车分流，叉车室内上下货架，搬运至室外，环境较好。

但饮品企业还是存在着不少叉车安全隐患，主要体现在如何解决厂区拐角盲区、叉车前后方盲区、区域限速几个方面的问题。

拐角防撞解决方案

饮品企业一般实行24小时三班倒作业，叉车主要服务于常温、低温、冰品三大仓库搬运和辅料卸货搬运，有的时候，常温物理中心繁忙时，出货量可达到600T/天，需要叉车长时间连续作业。

在夜间作业存在视野受限，厂区道路灯光较暗，加上夜间作业司机很容易疲劳犯困，在拐角、进出门口等区域行驶时，很难察觉人员或车辆交汇。叉车速度稍微快一点，就极其容易出现碰撞事故。

首先，可以在叉车上安装叉车灯，以红色/蓝色警示光框警示周围人员有叉车正在运行，让车辆更显眼，被看见，减少夜晚工作的危险性。

其次，拐角处由于视线遮挡，司机未能及时发现行人的存在，可以通过设备来感应行人及叉车的存在，进而 警提醒。

前后方盲区解决方案

由于饮品企业产品的季节性非常明显，不少企业在夏季的时候，订单量激增，仓库堆放成品随地可见，仓库作业人员来回穿梭，灌装区到冷库，有人员要对饮料成品进行入库前的清点，另有负责搬运的员工，及来往不同批次的叉车送货到达，这片区域是人车交汇最频繁的地方。

一个卡板货物高度有4-5米，叉车司机是看不到正前方人员情况，常有不小心撞到人员的事故发生。按规定，叉车前方视野受阻情况下司机应该倒车行驶，然而倒车行驶也存在后方盲区问题，故而经常性出现碰撞到人员或者厂区建筑物、货物等。

（叉车盲区示意图??）

加之，厂内还有不少大型货车出入，大货叉的盲区相对叉车而言还要大，稍有不注意很容易就会发生碰撞，后果不堪设想。

想要360°预防叉车撞人、撞车，我们可以采用UWB测距叉车防撞预警系统：

唯创安全的SF-112叉车防撞预警系统，通过在叉车上固定安装“基站”，同时人员佩戴“标签”， 基站实时监控100米（直径）范围内标签的相对距离，根据距离的远近，判断危险程度， 作出不同级别的声光 警，当距离太近时，可以设置限速或停车；有效预防、杜绝车辆碰撞、碾压员工等高危事故发生。

想要预防叉车倒车作业时，撞人/撞物事故的发生，我们可以采用唯创安全的SF-431叉车倒车主动防撞系统：

当放置在车辆后部的超声波传感器检测到任何障碍物时，它会立即通过视觉和声音信号向驾驶员发出警告，这些信号的频率在接近障碍物时会变得更加强烈，当进入限速区时，叉车会自动限速至缓慢停车。

区域限速解决方案

大部分饮品企业都会有厂区安全知识宣传栏目，厂区主干道部分路段有限速标志牌，厂区会设立安全管理人员进行安全监督。但厂内叉车行驶速度依然是我们需要重视的问题。

十次事故九次快，就如上面提到的厂区拐角，人车交汇，车辆速度没有得到很好地控制，安全隐患很大。另外，在仓库内要求时速在5公里/小时，但是车辆出了仓库之后，由于仓库跨度太远，所以速度上需要控制到10公里/小时。

唯创安全的叉车防撞预警方案都能实现控速的目标，倘若我们需要单独的速度管理，推荐选择SF-102叉车限速器：

唯创安全叉车限速器有效减少叉车因速度行驶过快而造成的安全事故能够提高叉车司机的工作效率和对安全的警觉性，非叉车驾驶人员可以通过声音和警示灯的闪烁来判断驾驶者是否超速行驶，减低安全上的隐患。

而针对车间/仓库、工厂内需要设置不同的速度值，我们也有区域限速定制方案可以提供。在保障叉车安全的前提下，有效提升工作效率。

饮品企业的叉车隐患，很难在一篇文章里给大家穷尽，此次先为大家罗列了几项较为普遍、严重的，并给到了对应的解决方案介绍，期待能够引发企业安全管理人员的思考与重视。