Bendi窄巷道叉车交付“中外运物流”华东区物流中心

“中外运物流有限公司”（中外运）系原中国外运股份有限公司与招商局物流集团（招商局物流）合并后成立的大型央企，中国外运作为一家第三方物流服务提供商，拥有包括仓库租赁、合同物流、汽车运输、冷链物流、国际供应链物流及设备租赁等业务，其主要经营资产包括(其中包括)物流仓库设施、车队以及其他物业和机器设备，日常营运过程中也出租或租赁上述部分资产，中国外运长航原为招商局集团的全资子公司，中国外运长航集团有限公司是中国最大的综合物流运营商。

中外运物流有限公司是中国最具规模的合同物流业务公司之一，致力于打造中国第一、世界一流的合同物流平台企业。截至2019年底，公司营业收入逾百亿元，运营的仓储面积达400余万平米，覆盖全国大部分区域及港澳地区，可控车辆超过3万台，在179个城市设立了运作 点729个，公司从业人员达到12,832人。中外运持续为客户提供卓越的供应链物流服务，与客户一起成长，共同以商业成功推动时代进步！ 

2020年4月，Bendi窄巷道叉车交付“中外运物流”华东区物流中心：

中外运华东区物流中心以“仓储空间利用率、物流服务绩效、仓储运营效率、人工绩效增长”来评估Bendi叉车对 仓储物流企业 的“应用价值”：

1、Bendi窄巷道叉车具有1.8米巷道能力，中外运利用这一工具，实现了仓库利用率的提高，有限空间存储更多的货物，节约了更多30%的库房资产，资产利用率增加30%，将给企业发展增加更多30%的盈利机遇。 

仓库改造前3.3米巷道，原有仓储布局：3.3米（巷道）+2.5米（货位区），现有Bendi叉车仓储通道是2米（巷道）+2.5米（货位区），仓库储量增长33%（1.5/1.8=33.33%）以上。 

使用Bendi叉车后减少了1.5米巷道，这相当于1.5米/1.8米=83%的巷道利用率提高。

2、Bendi窄巷道叉车 具有室内和室外工况适用的特质，缩短了物流环节的运输时间，避免了货损的发生，提高了中外运的服务绩效。

3、Bendi窄巷道叉车 的储运速度比较普通类仓储叉车每小时能增加30%以上的托盘储运数量，增加30%的储运绩效，提高了仓储绩效。