叉车班里的年轻人

  他们是群80后、90后,从小在父母身边娇生惯养,但是走进企业,他们成长起来,勇敢地担起工作生活的两副重担;他们也曾有过五彩斑斓的梦想,但现实面前,他们意识到唯有脚踏实地的努力,才是人生真谛,否则也只能是好高骛远的空想。他们是伊力特现代物流有限公司叉车班里的年轻人。

  叉车班在物流公司是一个关键性的技术岗位,担负着全公司货物装卸倒运任务,班里是清一色毕业不久的大男生。他们没有固定的上下班时间,工作期间24小时待命,不能离厂半步,火车的鸣笛声就是号令。货物进站无论是凌晨三四点,还是数九寒天,接到通知都得从热被窝里爬起来,“披挂上阵”,一干两三个小时。必须在铁路局规定的时间内准确无误地装卸货物。刚开始工作他们很不适应,从2013年7月公司正式运营以来,经过不到一年的上岗操练,这些年轻的 “大男孩”身上已经没有一点初入工作岗位时生涩的痕迹。

  今年23岁的苟中晨稚气未脱,略显腼腆和羞涩。开叉车是他离校以来的第一份工作,对待这份工作他很认真。初学叉车的他连摩托车都没有骑过,在师傅的示范下,给油踩离合很快地将叉车开得熟练起来。开叉车不但需要技术,还需要在工作细节中拥有使用机械的悟性,叉车车叉要准确地叉入托盘孔,又不能叉破货物包装袋。需要技术和眼力的配合,稍有近视的他为了更好地工作,戴上了眼镜,轻松自如地叉举货物。而在今年该公司举办的首届叉车技能大赛中,他不负众望,一举夺魁。

  今年26岁的顾鹏是这个班里的大哥了,大学里学的是汽车检测与维修,工作前就跟着父亲开“大马力”,父亲修车,他在一旁看,日积月累,对车辆的构造了如指掌,有了大学的理论知识做基础,修理起叉车也就得心应手,平时叉车的一些“小毛小病”都自己动手修理,车胎烂了,自己扒,油路出故障,也可以动手排除。“能者多劳么。”顾鹏自豪地说。

  在这个年轻的班组里,他们有着团结协作的团队精神。虽然工作有大致的分工,但是每位员工都相互帮助,只有完成所有的工作任务,才会结伴说笑着一起收工。

  在规定时间内完成装卸任务,杜绝因装卸延时产生的额外费用是叉车装卸队一贯秉承的原则。为了打赢每一场“装卸战”,他们通常在火车进货场前三四个小时就开始着手准备,吃好饭,穿厚实,备好车,随时处于待命状态。一接到装卸命令,大家就像开赛选手般整齐有序地装卸货物,刚开始时一节车皮常常要装卸一两个小时,渐渐到灵活自如,不但能在规定的时间内顺利地完成装卸任务,而且验证了自己开叉车的过硬本领,这些年轻人有了打胜仗的兴奋。

  “有付出才能有回报,社会上适合我们做的工作很少,我们现在的生活很多都是父母给的,靠着父母我们才有今天的物质基础。现在公司给了我们福利和保障,我们只有安心工作,才能先苦后甜。当初自己的想法有些狂妄自大了。”顾鹏说出了叉车班里年轻人共同的心里话。经历了一段时间的磨练后,这些年轻人觉得自己忽然间长大了……

作者:叉车库,如若转载,请注明出处:https://www.chacheku.com/archives/24229.html

(0)
上一篇 2014年8月16日 上午11:08
下一篇 2014年8月18日 下午12:03

相关推荐

发表评论

登录后才能评论
联系我们