【焊牢质量基石】中联叉车力拓国际市场

　　7月4日上午，骤雨初歇。在位于芜湖的中联重科安徽工业车辆有限公司内，三辆集装箱大卡车停在发运区，工作人员正紧张地装车。24台鲜艳的“极光绿”叉车正整装待发，即将奔赴遥远的以色列市场。而在整装车间的生产线上，工人们正在紧张忙碌，为一批发往突尼斯和伊朗的订单抓紧生产。

国内一流的涂装车间

　　国外市场是今年中联叉车大力开拓的一个新增亮点。在目前国内经济进入新常态的形势下，国内叉车市场需求急剧下滑，这给中国叉车企业带来了非常大的销售压力与挑战。据了然，今年国内有些叉车品牌甚至出现30%以上的下滑幅度。

多种外观组合满足差异化市场的需求

这款“匠心产品”很受海外客户欢迎

　　“幸亏我们国际化布局得较早，不然，今年以来国内市场大幅下滑，公司将面临非常困难的局面。”江明略带几分庆幸地说。受益于国际市场的大幅提升，江明预计，今年中联叉车发展速度将毫无悬念高于行业平均水平。

　　预料今年中联叉车出口量将达到公司市场总产销量的1/3，这对于中联叉车全球化事业来说，是一个很好的起点。首先，随着海外市场的不断扩大，中联叉车的国内、国际两个市场将更加均衡，“以两条腿走路”，能较好地规避市场风险，发展质量更加健康。其次，在今年国内经济形势严峻的形势下，国内客户的回款周期进一步延长，而国际客户的回款比较及时，这样有利于化解公司的资金压力和规避经营风险，提高公司的经营质量。“我们打算用三年的时间，把海外销售和国内销售做到1︰1。”江明说。

总经理江明与员工探讨改进产品质量

　　目前，中联叉车的出口市场已经达到五大洲的33个国家，其中不乏欧美等发达国家市场。对于中国机械制造产品，能打入发达国家市场，靠的正是产品质量。“如果仅有价格优势，产品质量不过关，海外用户也不会购买你的产品，或者不会持续购买你的产品。我们很看重打造产品的美誉度并培育用户的忠诚度。”江明说。