叉车高手特别“抠”

  在呼和浩特铁路局集宁货运中心二连装卸车间,只要提起“抠班长”余晓光,大家都会竖起大拇指。工作中,余晓光只要看到废弃的零配件,都会收到自己的“百宝箱”中。久而久之,职工们都戏称他为“抠班长”。

  “抠班长”不仅“抠”,还是设备故障的“克星”。为了解决叉车主油缸供油铁质高压管接头漏油问题,余晓光经过上千次艰苦试验,近日终于攻克了这一技术难题。

  H-1.8林德叉车主油缸供油管接头长期使用,极易磨损漏油。以前,只要出现漏油现象,就得整体更换供油管,而一个供油管价值3470元。看着一个个价值不菲的供油高压管因接头磨损漏油被抛弃,职工们很是心疼。为此,大伙儿给“叉车高手”余晓光出了个难题。

  接下这个棘手课题后,查阅技术资料、请教生产厂家、设计改造方案……余晓光的业余生活都被这块“硬骨头”占据了。

  截掉靠近损坏接头部分,翻寻“百宝箱”,找来没有内环的带接头小油管,将他们焊接在一起。反复测试、多次改进后,经技术部门检测和现场试用,改造后的供油管接头完全符合使用要求,而且维修成本仅需10元,预计维修1台林德叉车的供油管接头就可节约1万多元。

  此后,车间许多职工也像余晓光一样“抠”起来,身边多了一个装满各种废弃零件的“百宝箱”。

 

作者:叉车库,如若转载,请注明出处:https://www.chacheku.com/archives/22417.html

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