杭州日 头版：供给侧改革，临安这家企业是生动样本！

　　定制化生产使盲目供给大幅下降，有效供给大幅提升，极大减轻了库存压力，谁能成为时下热门的供给侧改革的生动样本？请看这家临安企业的改革秘诀

　　“70%的订单都是个性化定制的”

　　杭叉“两化”融合推进供给侧改革

　　一早，刚刚上班没多久，南京江合叉车销售有限公司就给杭叉集团股份有限公司（简称杭叉）的电商平台下了订单，订购一台型号为CPCD30-AG51自动挡柴油机叉车，要求：货叉长1.52米，三联阀，侧滑，2天后交货……

　　启用电商平台 提供个性定制

　　除了生产效能的倍增，电商平台的启用，还极大满足了客户的个性化需求。目前杭叉旗下的2800种车型、5000多个配置都被公布在电商平台上，客户可以根据需求任意选择组装甚至定制。“目前，杭叉的订单中有70%都是个性化定制的。”任海华说。

　　定制化生产使盲目供给大幅下降，有效供给大幅提升，极大减轻了库存压力，这无疑是时下热门的供给侧改革的生动样本。“前几年，我们年产量4万台，积压的叉车经常要占用3个仓库；现在，我们年产7万台，库存却只用了1个仓库。”

　　目前，除了门架、桥、车架等主构件自行生产，其余六七成的配件均外包生产。这种“蜂巢式”的商业模式，确保了杭叉在面对千差万别的个性化需求时，能灵活地做出应对。

　　实现“两化”融合 提升效率质量

　　近几年，杭叉在工业化、信息化融合之路上可谓“狂飙突进”。先后打造了数字工厂、智慧仓库和云智能叉车平台。

　　杭叉还与香港大学浙江科研院合力打造了智慧仓库，利用蓝牙定位系统，精确锁定每台叉车存放的库区和库位，大大提高了成品出库速度。

　　借助云智能叉车平台，杭叉还能对客户名下的每台叉车实施远程定位，不仅能防盗，车主还能随时调阅叉车的工作状态和位置，自如调度每台叉车到各工位作业。

　　任海华透露，今后，临时需要租用叉车的散户，只要安装一个APP，就可以像“滴滴打车”那样，租用离自己最近的叉车，而不必非要买一辆叉车。