从18年开始,汽车行业进入市场调整期,结束了过去20多年的高速增长,进入到微增长时期。汽车行业的竞争压力进一步提高,数字化转型成为大势所趋。如何运用物流装备的最新技术与数字化设备?如何基于物流智能化创新为汽车行业赋能,助力汽车行业相关企业实现降本增效?如何在后疫情时代实现崛起并持续发力?成为汽车行业物流思考的话题。
汽车物流在汽车行业产业链起到了桥梁的作用,在物流领域中起到重要作用。栏目中,张伟先生自豪地谈起林德的实力:“基本上国内汽车的所有主机厂都是我们的用户,且合作都有十五年以上的历史,这是因为林德的产品线相对来说比较齐全,从一吨的电动叉车到八吨电动叉车,从各种仓储类叉车到具有特殊性能的可定制化叉车我们都能够启动,同时因为我们的保障是最齐全的,在全国基本上有接近八百多名服务工程师能够二十四小时不间断的保证汽车用户的用车需求。”
对于一个汽车生产厂家来说,需要的备件是非常多的。从物料搬运到物料拣选,从密集存储到整个自动化立体库,都需要高效、耐用的搬运设备支持。近年来,林德一直深化在汽车领域的物流布局,通过技术手段提高汽车行业物流设施的智能化水平,不断提升汽车供应链的宝马、奔驰、小鹏汽车、一汽、上汽等数十家汽车厂商的信任,为降低汽车行业的物流成本做出贡献。
“整个线边的仓配一体自动化是未来汽车企业在供应链和物流优化的一大趋势。随着自动化新技术的导入和应用成本的降低,林德将基于现有的仓配一体自动化解决方案进一步延展或进化产品功能和产品性能,同时建立模块化标准化的系统,为汽车行业提供创新的物流解决方案。”林德移动机器人与内部物流事业部高级经理高忠崟先生在连线中提到。
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