物流业大集成 大企业优势明显

　　物流企业竞逐的赛道正在变得越来越宽。

　　作为一个日渐成熟的市场，在技术突破、政策吹暖、资本力量的多重影响下，物流行业领先者们不断提速，从企业变革、服务转变、资本助力中加强自身竞争优势，而科技与产业的融合，也成就了物流产业的系统集成商，从而驱动物流产业的变化，形成新的合作价值和行业格局。

互联 技术为物流升级赋能

　　当前，我国物流业处于增速放缓、效率提升、需求调整和动力转换的战略转型期。互联 不仅作为一种技术手段，更作为一种思维方式，深刻影响着物流业。

　　如中铁现代物流科技股份有限公司、山东依航物流有限公司、海航集团等大型物流企业，在互联 技术的赋能下，迎来新的变革。

　　刘冠麟认为，通过大数据可把控未来国家经济政策发展走向，帮助物流企业更快地适应外部环境变化。大数据还将改变物流企业的内部环境，主要表现在：第一，使信息交流更开放，实现更高度的信息共享，提高物流服务质量；第二，优化企业市场战略，避免主管偏见和思维定势的消极影响，提升企业的洞察力，抓住战略投资机会；第三，分析客户消费数据，提供物流需求信息；第四，提高运作管理，精准掌控企业各资源的运行情况，使营运可视化；第五，通过将第三方与自有数据的整合，发现新价值，推动创新，提升企业的竞争优势。

　　山东依航物流有限公司（简称“依航物流”）作为一家以润滑油、基础油为承运介质的专业物流公司，已为中石化、中石油、中海油等众多知名企业提供了便利快捷、安全精准的物流服务。

　　海航集团也打造了面向全球、贯穿物流全程的数字物流生态体系。2017年5月，海航集团三大核心业务板块之一——海航现代物流集团将“家”安在了西安。

大企业更具竞争优势

　　中国物流与采购联合会会长何黎明在2017年展望中预测，全年社会物流总额可在2016年的230万亿元基础上增加6%，社会物流总费用可在2016年的11万亿元基础上增加4%。如此之大的物流市场迎来了巨量资本入场，物流企业之间的竞争格局正在被放大。

　　而那些拥有强大资源整合能力、高效服务能力等竞争优势的企业才有机会胜出。

　　今年7月1日起，海关通关一体化在全国实施，企业可以在任意一个海关完成申 、缴税等海关手续。国务院办公厅日前印发的《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》中明确提出，年内实现全国通关一体化，将货物通关时间压缩三分之一。

　　“ 络覆盖越大的企业，所需内部整合能力和效率就越高。大型企业通常都会选择大物流企业来作为总服务商。一方面有稳定保障，另一方面也能在政策和政府关系上，有所助益。”秦冲表示。