严重“气荒”价格飙升 LNG重卡和LNG装载机是否会受到影响？

　　由于中国富煤少油贫气的能源禀赋，天然气供应不足一直是老问题。

　　发改委正在平抑“气荒”带来的冲击波，这两个月来，LNG（液化天然气）价格瞬间暴涨，创下几十年来绝无仅有的增速和高位。
　　近日来，天然气和LNG(液化天然气)市场热度持续飙涨，价格屡刷历史新高，目前在很多领域都有所体现，涨幅最大的是液化天然气。今年以来，随着环保监管力度的逐步加强，“煤改气”推进火热进行中，天然气消费实现井喷式的增长。价格上涨趋缓，高价位将持续是必然的市场利好现象。

　　管道气必须保障民用，LNG（液化天然气）则成了争夺对象，甚至出现有价无气现象。使用天然气作为发动燃料的LNG重卡最近销量一路下跌，开LNG重卡的司机都打算卖车了，因为烧气的经济效益与日俱减。
　　仅11月份，液化天然气市场价格就从月初的4000元/吨涨至月底的8000元/吨，期间甚至出现4天涨幅达17%的情况，市场乱象丛生。
　　12月1日，液化天然气挂牌价创出9400元/吨的历史新高， 价者是黑龙江大庆中瑞燃气公司。公开数据显示，大庆中瑞的挂牌价比11月30日猛涨了1400元/吨。
　　据卓创资讯数据统计，11月中旬以来，国内多个地区相继公布限气政策，缺气区域主要为陕西、河北、山东、河南等北方地区，天然气价格上调幅度约10%，个别地区上调幅度达15%。另外，华北地区LNG价格已在8000元/吨以上，涨幅超过60%，个别厂商 价高达9400元/吨，创历史新高。在媒体公开 道中，“气荒”一词频繁出现。
国家发改委出手平抑价格
　　12月4日，国家发改委已召集包括陕西、内蒙古、宁夏、新疆在内的11个地区相关行业人士召开液化天然气价格法规政策提醒告诫会，要求不得恶意哄抬价格，不得实施其他任何形式的价格违法行为和价格垄断行为等。
　　在经过一个月的疯狂上涨后，近日LNG价格已出现回落迹象。虽然当前LNG价格依然处于较高的水平，但在供应紧缺的市场情况下出现连日下跌，足见发改委对气价的调节作用已经初步显现。
　　目前，政策效果已经初步显现，LNG市场开始小幅降温，来自行业机构卓创的数据显示，12月6日的LNG全国标杆价格为7191元/吨，下跌0.73%。
　　据榆林煤炭交易中心数据，12月6日国内LNG价格实现2连降，最高降价300元/吨。其中，江苏降价幅度达2.6%，山东降价幅度2.5%，山西、河北也分别降价2.1%、1.3%。
　　“除发改委价格监管外，由于当前南方天然气价格不过每吨四五千元，与北方高达约8000元/吨的价格形成巨大价差，目前已有不少贸易商自发南气北运，对北方气价形成牵制。”苗莹莹表示，若后期南气北运现象持续扩大，则 12月份后国内LNG价格或出现小幅回落，跌幅在1000元/吨左右。
　　为了填补北方巨大的天然气缺口，南气正在加快北上支援的步伐。
　　中海油和中石油首次联手保天然气供应，将华南地区的海气和LNG（液化天然气）运输至北方，目前已部分抵达河南、安徽、山东南部一带。
LNG价格飙升会对LNG重卡产生较大影响
　　当前液化天然气高价已让下游难以消化，部分LNG重卡甚至改用柴油或停业。
　　2017年10月国内天然气重卡产量为7671辆，环比下滑34%。不过，值得注意的是，国内天然气重卡市场依然保持快速增长势头，只是增速开始有所放缓。

　　由于没有明确的政策扶持，天然气重卡的发展一直依靠卡车企业和市场的推动前行。某重卡企业人士也对行业前景做出简要阐明：对天然气重卡及电动汽车的相关领域进行对比，同时阐明了天然气车在环保领域更占优势，呼吁天然气汽车纳入新能源汽车范畴，享受津贴待遇。
　　若相关单位真正的予以肯定和鼓励，那既对创新型企业的技术开发提供支持，也给以能源企业在加气站建设方面的扶持，同时在购车环节给予用户补贴。
　　多年来，从最早的重卡，到后来的装载机、如今的挖掘机，乃至混凝土搅拌运输车、泵车等众多工程机械细分领域，LNG产品目前最受市场认可的当属LNG装载机。
　　徐工、厦工、山东临工、柳工、雷沃等企业都推出了自己的LNG装载机产品。
　　受环保政策影响 北部地区LNG装载机迎来大单
　　2010年，徐工研发推出国内第一台LW500K-LNG型天然气装载机，随后在港口、矿山、煤电等领域迅速得到推广应用。2013年，首款以LNG作为燃料的挖掘机在上海三一重机临港产业园下线；8月15日，厦工生产天然气新能源挖掘机XG822LNG在山东潍坊正式交付客户使用。
　　目前的天然气上涨，对工程机械企业销售的LNG产品销售并没有产品明显的影响，随着大气污染治理力度的加强，节能环保的LNG产品将会越来越受市场的欢迎。看，今年，有几家企业都迎来了LNG产品大单。
徐工LNG装载机在港口矿山钢厂广泛应用
　　节能环保已成大势，徐工作为工程机械龙头企业更是以此为己任。徐工拥有行业最成熟的LNG产品技术，并已形成5-9吨级行业最为齐全的产品系列。从引领装载机行业气时代的开始到始终保持行业领先，徐工于2010年在业内首度推出LNG装载机，又在2012年陆续推出LW600K-LNG、LW800K-LNG系列产品，不断完善其LNG产品型谱；与此同时，在市场上徐工LNG装载机更是屡获大单：一次性交付江阴港港口集团12台LW500K-LNG装载机、10台LW500K-LNG装载机泰州港港口投入使用、西北地区一举斩获15台LW500K-LNG装载机批量订单，新疆市场拿下25台价值千万元LNG装载机订单等等。

徐工LNG装载机交机
　　2015年，九江集团购置了120辆徐工集团生产的LNG装载机，拉开了双方合作的序幕。这款产品也是徐工集团在转型过程中，重点针对清洁能源市场推出的一款产品。从2015年的“全球第一单”，120台徐工LNG装载机入驻迁安，随着生产规模的扩大，平均每两年，该钢厂都会再次批量采购数十台，至今已近300台。从第一代到第三代，徐工LNG装载机为客户带来的不仅仅是耳目一新的外观，更是丰厚的经济效益和安心无忧的使用体验。
　　值得一提的是，今年的10月18日，徐工重卡也向迁安九江集团交付的“行业第一单”——300辆漢风LNG牵引车交车。九江集团自有重卡共计一千多辆，未来将分批次更换为天然气重卡，用途主要是用于运输当地产销的钢材等。这也是该公司积极响应近期环渤海地区严格的环保政策要求，即燃油重卡不能进入唐山港，所作出的有力举措。
山东临工斩获千台大单
　　2017年8月，山东临工生产的300台LNG装载机的交付在位于山西曲沃县的立恒钢铁集团。此前，山东临工与立恒集团达成了全球数量最大的一笔1000台LNG装载机订单，这次交机的300台L956-LNG则是该笔订单的第一批。这再次表明，节能环保理念已经在钢铁行业、工程机械行业生根发芽，并已结出硕果。

山东临工与立恒集团签约