深耕智能物流新沃土 浙江打造升级版物流 络

　　每天清晨，浙江杭州传化公路港一片繁忙，来自长三角、京津冀、珠三角等方向的车、货、人在这里汇集，货车进出、货物装卸、仓货匹配、司机休憩……几乎所有与公路物流相关的载体均可以在这里找到归属，可谓是这座城市的“物流中心”。

　　当前，全球新一代技术革命蓄势待发，互联 、人工智能、大数据、云计算等新一代技术的涌现，进一步推动了现代物流业发展。航空运输有空港，海上运输有海港，在“互联 +”的创新大潮前，大数据应用让公路运输也有了“公路港”。杭州传化公路港便是浙企——传化打造的传化 智能物流平台的线下实体之一。

　　为实地深入了解互联 、大数据、人工智能下的新物流及其对当地经济、社会等带来的变化，12月22日，来自中央、省、市等媒体组成的“智能物流引领中国产业经济转型升级”在浙主流媒体采风团走进杭州萧山，实地探访杭州传化公路港。

　　看得见的是公路港内人车货繁忙而规律的流动，看不见的是由陆鲸、易货嘀、云仓系统、传化支付等组成的集“物流、信息、金融”为一体的智能物流系统，这构成了一张遍布全国、互联互通的大 。

　　杭州市萧山区发展和改革局副局长邵水涌表示，传化公路港物流模式整合了各类管理服务资源，成功培育了一批第三方物流企业，探索出一条制造业与物流业联动的新途径，为公路物流的转型升级和物流产业发展找到了一种有效的新模式，“钱江世纪城的传化大厦正在成为中国公路物流的大脑，切实服务中国制造。”

　　正如其所说，随着杭州传化公路港的运行，传化公路港城市物流中心在全国100多个城市相继落地，逐步实现互联互通，连点成线，连线成 ，将传化 的供应链业务在全国应用推广开来。

　　传化是萧山区发展智慧物流的生动案例。近年来，萧山区部分物流企业已从提供单一的运输仓储服务向提供全方位、多层次、一体化服务转变，从简单的承揽物流业务向根据客户需要开发专业物流服务转变，从传统的自营业态向专业化的第三方物流转变。

　　当前，萧山区物流产业正全面提速发展。截至10月底，该区规上物流企业达到72家，完成营业收入182.6亿元，同比增长38.9%，实现大幅度增长。

　　从萧山到杭州，从杭州到浙江，随着大数据、云计算、人工智能、物联 等技术的推进，“互联 +”高效物流、“多式联运”、“智慧物流”、“创新供应链”“大数据”等时代信号弹的频频发出，浙江物流正高效推进。

　　从传统产业模式到如今的智能物流系统，浙江物流业早已嬗变，把握到了供应链的本源，有效推动供应链端到端“一单到底”，形成交易闭环，实现数据沉淀，开启智能物流新发展的新模式。