【动态】数字赋能势头强劲 “智慧物流”首现新三板

　　2月1日，天津云商智慧物流股份有限公司发布公告：自2018年2月2日起，公司全称由“天津华宇股份有限公司”变更为“天津云商智慧物流股份有限公司”，公司证券简称由“天津华宇”变更为“智慧物流”，公司证券代码为835896保持不变。

　　“数字 ”，便是文章开头更名的主角：云商智慧物流，是联接“天 ”“地 ”，实现资源贯通、信息共享的连接器，是决定海航现代物流未来发展方向与竞争力的关键所在。
 
　　链接“三 ”汇聚“四流”
 
　　在海航现代物流体系内，云商智慧物流通过打造海平线物流4.0平台链接天 、地 资源，打通各业态产品和服务流程，为客户提供一站式开放服务，并汇聚各业态数据实现商流、物流、资金流、数据流“四流”整合及高价值数据应用输出，优化提升整个产业链的运营效率。
 
　　在2017年12月底的海航集团与天津市政府战略合作仪式上，海平线平台及旗下六大产品——供应链云、供应链金融云、航空货运服务平台、智慧口岸平台、综合支付业务平台、智运平台一并发布，实现了打造“三 四流”商业模式闭环的关键一步。
 
　　这些产品如何在海平线平台上实现有效协同？以进口车厘子为例，从原产地到国内消费者手中，整个流程涉及集采、支付、航空货运、清关、冷链运输、保理等各环节，以往海航集团内部上述服务未能打通，用户需要分别发起处理每个流程，现在通过海平线的平台和旗下产品组合就可以享受到一站式服务。
 
　　然而，把海航内部物流业务由线下搬到线上，并非云商智慧物流及海平线的全部使命，它还有更远大的理想——拓展外部业务，整合外部资源，搭建开放的生态平台。
 
　　“这既是一个数字供应链平台，更是一个产业互联 的大平台。从生产端、到供应端、商家、消费者，所有环节在海平线这个平台上打通。”海航现代物流创新副总裁、云商智慧物流董事长喻龑冰此前曾表示，“这其中涉及到很多的自有及外部资源的共享协作，这也就是为什么大家都在说产业互联 ，但是产业互联 成功案例却非常少的原因。”
 
海航数字化转型资本市场落子

　　2017年，海航集团先后发布了HiAPP、云集市、海平线等多款产品，这些产品都遵循着同一逻辑：依托海航现有的业务协同优势，将自身线下业务资源引到线上，先期解决自生流量问题，通过持续的更新迭代和数据沉淀，形成特色优势，再将端口向集团体系外开放，做大流量，最终形成一个公共数据平台。同时，这些产品也有着共同的使命：缩短供应链条，解决航旅、云、物流等行业内的信息不对称，节约成本，打造行业标准。
 
　　这些产品背后承载的，是整个海航集团从投资运营型公司向数字平台化公司的转型战略。而云商智慧物流则是海航现代物流板块进行这一尝试的最重要平台，也是海航所有数字化转型赋能公司中，率先登录资本市场的旗舰。这种先发优势，有望在2018年逐步展现。