B20/25/30/35NSBNS系列

核心构造

BNS采用H型架构

变速箱、电机集中分布在车体前部，为电瓶后置并下沉提供足够空间，

车体重心向后向下，整车稳定性提高。可提供侧拉、侧叉两种更换电瓶方式。

控制器与马达在美国实验室进行了深度匹配，动力与能效进行了高度优化设计。

在确保强劲动力的同时，电池使用效率依然优秀。

【标配EFB电磁刹车】

制动时控制器改变电机磁场方向，使电机转子产生制动力。

电磁刹车的制动力线性，刹车脚感极佳。并且无需保养或更换部品。

【标配EPB电磁驻车】

无需手刹或者脚刹驻车，刹车踏板抬起即驻车。防止溜车等疏忽性安全事故的发生。

空间及舒适性

人机工学驾驶室

侧方操作

悬浮式座椅

前后进开关

加大手柄

动力总成

采用高品质电车专用驱动桥，性能可靠，耐久性高。

IP54防护等级的进口马达，具有工作效率高，免维护，工作寿命长，控制精确灵敏等特点。

3.0吨、3.5吨机型采用加厚壳桥体。

标配侧叉更换电瓶,选配侧拉更换电瓶。

电装优势

【科蒂斯控制器】

BNS机型使用的控制器为斗山与科蒂斯技术合作的结晶，使用增强型的64MHz Micro和大空间Flash可实现超高速软件运行。

先进的脉宽调制技术降低了电机谐波及减少了转矩波动和发热损耗。

双核处理器架构确保在高强度的工况下也能出色的完成高负荷运转

此款科蒂斯控制器专门匹配斗山BNS马达，实现控制器与马达之间最佳的匹配状态。

【标配彩色仪表盘】

H/S/E，龟速模式，可设定模式等几种模式

H模式 ： 高性能模式，确保高作业效率。

S模式 ： 性能与能效相结合的标准模式。

E模式 ： 经济模式，延长电池使用时间。

龟速模式 ： 限速８km/h，只限定行驶速度，液压速度与E模式相同。

可设定限速 ： 在室外作业现场为确保安全，

以事先设定速度行驶的模式。

(最高10km/h，最低2km/h)

斗山安全作业系统

【OSS(操作员感应系统)(标配)】

当驾驶员离开座椅后，电磁制动会自行刹车。

同时前后进失效，门架无法起升，无法前后倾。

安全带未系时，仪表显示提示图标。

前后进失效，门架无法起升，无法前后倾。

【转弯自动控速功能及转角传感器(标配)】

丰富的安全标配

低电压保护

防错误启动

开机自检

高温保护

门架下降到底缓冲 

LED灯/全景后视镜

宽视野门架/较低的仪表盘

异型钢护顶架

稳定与便利

可调节转向管柱

多功能收纳空间

加强加高挡货架

JJ门架

小直径方向盘

加粗油缸

加宽轮胎

静音泵

防滑脚踏板

铸造转向桥与圆锥滚子轴承

主要参数