QDD2电动牵引车是我公司新近开发的又一环保型牵引车辆,具有低噪音、无污染、造型新颖、体积小巧、转向轻便灵活、操作舒适安全、性能稳定可靠、维护保养方便等优点。它可在一般路面上和狭窄通道中短途牵引作业。是铁道、邮政、国防、制造业等系统内牵引货物用的理想车辆。 QDD电动牵引车系三轮支承,前轮转向、后轮驱动,采用MOSFET斩波器进行无级调速的牵引车。主要由车身系统、驱动系统、转向系统、操纵系统和电气系统五部分组成。各部分的设计各有特色。
1、整车造型独特、布置紧凑。使本车具较小的转弯半径,能够在狭窄的通道中实现行驶、交汇和调头。电瓶箱盖装有气弹簧,便于打开和维护。
2、驱动系统采用了BJ130汽车所用的差速器及相类似的主减速器。主减速器传动比为5.833。减速箱为一级圆柱齿轮传动,传动比为2.875。使该系统具有良好的可靠性。
3、本车的转向采用链轮传动并具有张紧和限位功能,前轮的最大 转角为±75°。该系统具有转向阻力小、逆向冲击小、角传动比大的特点,使转向灵活、轻便。方向盘的位置前后可调。
4、操纵系统中行车制动和停车制动共用一只鼓式制动器,控制电机轴未端。制动系统与电控有机结合,实现制动后的双重保护。
5、电气系统采用了先进的意大利进口晶体管斩波器、使本车的电控比传统的可控硅电控具有无法比拟的高效率和低发热、而且驱动电路简单、斩波频率高,保证本车系统电流平稳、减少电机和电瓶发热,大大提高整车的可靠性。整车所配加速器、显示表头、电机、蓄电池、电源插座、大小灯、警灯等附件皆经仔细选型,以满足用户的实际需求。
型号 | Specification | QDD2 | ||
最大挂钩牵引力 | Max traction | N | 1小时×2000N | |
在干燥混凝土路面牵引重量(四节拖车) | Tractive weight | kg | 2000 | |
行驶速度 | Travel speed | km | 9 | |
最小转弯半径(外侧) | Turning radius(outside) | M | 1330 | |
爬坡能力(空载) | Gradeability | % | 10%×10m | |
桥荷分配 | 前轮 | Front | Kg | 330 |
后轮 | Rear | Kg | 790 | |
自重 | Self weight | Kg | 1120 | |
电动机型号 | Electric motors model | XQ-3-3A | ||
电动机额定功率 | Rated output | Kw | 3 | |
电动机额定电压 | Rated voltage | V | 45 | |
电动机额定电流 | Rated electricity | A | 90 | |
电动机额定转速 | Rated speed | rpm | 1800 | |
励磁方式 | 串励 | |||
时间 | Time | min | 60 | |
绝缘等级 | Insultion grade | F | ||
总长 | Overall length | mm | 1684 | |
总宽 | Overall width | mm | 677 | |
总高 | Overall height | mm | 1320 | |
轴距 | Wheelbase | mm | 970 | |
轮距 | 前轮 | Front tread | mm | |
后轮 | Rear tread | mm | 560 | |
最小离地间隙 | Min ground clearance | mm | 60 | |
牵引杆中心高度 | Height of rod | mm | 200 | |
蓄电池电压/容量 | Battery Voltage/capacity | V/Ah | 48/250 | |
前轮 | Front tyre | 4.00-8实心胎 | ||
后轮 | Rear tyre | 4.00-8实心胎 | ||
控制器/H1DN暂波器 | Control | 意大利萨牌ZAPI(48V/300A) |
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