1、中央驱动系统极大地减小轮胎磨损
2、粘性减振器，确保转弯稳定性
3、在操作人员不在时，操作人员在场感应（OPS）系统停止行驶和起升操作
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型号 | 制造商表示 | FB15RL(F)-14 | |
| 动力型式 | 电动、柴油、汽油、液化气、电缆、电动 | 电动 | ||
| 操作型式 | 步行、站立驾驶、坐着、顺序拾取 步行 | 站立 | ||
| 额定能力 | Q1 | 额定能力 kg | 1500 | |
| 载荷中心 | c | 载荷中心 mm | 500 | |
| 可供选择的能力 | Q2 | 能力@600mm载荷中心 kg | 1300 | |
| 载荷距离 | x | 前轴中心至货叉正面 mm | 175 | |
| 轴距 | y | mm | 1350 | |
| 重 量 |
车辆重量 | 包括最小容量蓄电池 kg | 2220 | |
| 轴负荷 门架/货叉伸出 |
负载 | 前 kg | 3245 | |
| 后 kg | 475 | |||
| 空载 | 前 kg | 955 | ||
| 后 kg | 1265 | |||
| 轴负荷 门架/货叉收回 |
负载 | 前 kg | 2360 | |
| 后 kg | 1360 | |||
| 空载 | 前 kg | 715 | ||
| 后 kg | 1505 | |||
| 轮 胎 |
轮胎尺寸 | 前 | φ254×114 | |
| 后 | φ360×180 | |||
| 辅助轮 | φ127×90 | |||
| 车轮数 | 前/后（*=从动） | 2/1*+2 | ||
| 轮距，前 | B10 | mm | 975 | |
| 尺 寸 |
倾斜角度 | α/β | 向前/向后 度 | 3/5 |
| 门架高度，降下 | h1 | 带标准门架 mm | 1995 | |
| 标准自由起升 | h2 | 带标准门架，自地面 mm | 105 | |
| 标准起升高度 | h3 | 带标准门架，自地面 mm | 3000 | |
| 门架高度，伸出 | h4 | 带标准门架 mm | 3935 | |
| 高度，顶部护罩 | h6 | mm | 2250 | |
| 长度，带标准货叉 | L1 | mm | 2005 | |
| 宽度，在轮胎处 | b1 | mm | 1095 | |
| 货叉 | s/e/l | 厚度/宽度/长度 mm | 35×100×850 | |
| 货叉托架级别 | ISO 2328，A/B/no 式 | 2级，A型 | ||
| 货叉托架宽度 | b3 | mm | 750 | |
| 前移腿之间的宽度 | b4 | mm | 752 | |
| 前移行程 | L4 | mm | 580 | |
| 离地间隙 | m1 | 门架下面 mm | 75 | |
| m2 | 在轴距中心 mm | 80 | ||
| 直角堆垛 | Ast | 带长1000×宽1200托盘 mm | 2405 | |
| Ast | 带长1200×宽800托盘 mm | 2450 | ||
| 转弯半径 | Wa | mm | 1560 | |
| Wb | mm | 555 | ||
| 长度，不带货叉 | L7 | 1710 | ||
| 性 能 |
行驶速度（前进） | 负载/空载 km/h | 9.5/10.5 | |
| 起升速度 | 负载/空载 mm/s | 320/540 | ||
| 下降速度 | 负载/空载 mm/s | 460/550 | ||
| 前移速度 | 负载/空载 mm/s | 300/300 | ||
| 最大牵引力 | 3分钟额定值 N | 5880 | ||
| 最大爬坡能力 | 负载1.5Km/h，3分钟额定值 % | 28 | ||
| 行驶制动器 | 操作控制 | 机械，盘式 | ||
| 停车制动器 | 操作控制 | 机械，盘式 | ||
| 转向 | 操作控制 | 电动力转向 | ||
| 驱动装置 |
驱动马达（AC） | 60分钟额定值 kW | 4.5 | |
| 泵马达（AC） | 5分钟额定值 kW | 9.0 | ||
| PS马达（AC） | 60分钟额定值 kW | 0.3 | ||
| 蓄电池电压 | V | 48 | ||
| 蓄电池容量，最小 | Ah/5小时 | 280 | ||
| 蓄电池容量，最大 | Ah/5小时 | 390 | ||
| 蓄电池容量，最小容量 | kg | 495 | ||
| 其它 |
驱动马达控制 | MOS-FET逆变器 | ||
| 泵马达控制 | MOS-FET逆变器 | |||
| PS马达控制 | MOS-FET断路器 | |||
| 属具溢流压力 | bar | 167 | ||
| 液压油箱容量 | Ltr | 16 |
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