继京都K9大巴后，搭载中国芯的比亚迪电动叉车即将定居日本北海道

　　周末看海外，还记得2015年2月，5辆比亚迪K9大巴进驻日本京都运营，由京都急行巴士株式会社运营。时隔两年半，这批K9大巴车况完美，远在京都东北侧的北海道，这家首个成功打入日本市场的中国汽车品牌再一次将搭载中国芯的产品带到日本——

　　本月初，数台不同型号的纯电动叉车在日本北海道一农业工厂进行展示，不就后他们将正式定居日本北海道。

　　比亚迪电动叉车不仅可有效解决内燃叉车的尾气污染问题，同时也弥补了传统铅酸电池的不足；通过颠覆性的电池及快速充电技术，使得充电时间缩短90%，并且可随充随用，大大提高了用户效率。

　　比亚迪纯电动大巴在海外的新闻过于耀眼，似乎掩盖住了叉车的光芒。实际上，比亚迪纯电动叉车在世界各地也同样受到了“ 红”般的待遇，美国叉车大牛Cromer评曾评比亚迪叉车：行业革命者，比任何叉车更安全。自2015年以来，日本、新加坡、澳大利亚、巴西等国均能看到比亚迪叉车的身影，茅台等国内知名企业也纷纷采购比亚迪纯电动叉车。

比亚迪叉车在巴西

比亚迪叉车在美国

　　就在上个月的中国工业车辆创新奖（CITIA）评审会中，比亚迪申 的三个零部件类项目“磷酸铁锂电池项目”、“比亚迪电动叉车VTOG控制器项目”及“比亚迪电动叉车永磁同步电机项目”凭借其独有的技术优势，全部入围最终评选名单，比亚迪叉车的电池、电控、电机三大技术优势已得到包括专家在内越来越多人的认可。

　　至于京都的5台大巴，他们很快也不再孤独。