海斯特内燃集装箱正面吊

液压系统效率高,并拥有“根据需要分配动力”和“双速提升”功能,使提升速度达到业内领先水平;
Cummins QSM系列工业涡轮增压发动机,带重载空气滤清器和发动机保护系统,动力清洁强劲,尾气排放符合对NRMM的Tier3(欧3号)标准;
动力换档变速箱,带APC200平滑换挡系统和变向保护功能,使加速更快,更灵敏;
免维护的湿碟式刹车系统,使停车维修间隔更长,成本更低;
多功能集中式操纵杆使得伸缩臂提升和集装箱吊具操作更灵敏;
海斯特“Vista”驾驶室的巧妙设计不仅可使驾驶员操作舒服自如,而且拥有清晰的全景视野。

型号 集装箱堆垛高度 (第一排/第二排) 承载能力 (第一排/第二排/第三排) 门架提升高度 车体长度(至载荷面) 车体高度 整车重量
单位   t mm m m t
RS45-27CH 5×9’6″ / 4×8’6″ + 1×9’6″ 45 / 27 / 13 9,755 8.07 4.68 71.1
RS45-31CH 5×9’6″ / 4×8’6″ + 1×9’6″ 45 / 31 / 16 9,755 8.07 4.68 73.4
RS46-36CH 5×9’6″ / 3×8’6″ + 2×9’6″ 46 / 36 / 19 12,650 8.15 4.76 79.4

海斯特内燃集装箱正面吊

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