品牌：诺力叉车(NOBLIFT)
SPT15N是一款经济型电动步行式 / 半电动搬运车，额定载荷为1500kg。紧凑轻巧的车身设计，适合在仓库进行各种低强度负载的应用或在带有起重尾板的卡车上进行运输应用。
优势
· 低强度负载应用的理想解决方案。
· 内置式充电器，具高度自主性。
· 蓄电池电量表带有低电压自动切断提升动作的功能，延长了蓄电池寿命。
· 附加的稳定轮保证了车辆操作的稳定性。
主要特点
· 内置式充电器使操作更加自主，增大了工作范围。
· 附带的进入滚子保证车辆可轻松进入托盘，防止可能的损坏。
· 带有货叉加强结构的坚固车架。
· 经测试且符合人体工学的急停按钮和电量表更加坚固可靠。自带的蓄电池自动保护装置保证了蓄电池的长寿命。
· 经测试的国际品牌部件，例如传感器，微动开关，控制器和液压装置。
· 满足现行有效的欧洲标准，同时符合ISO 13849的性能等级。
· 经测试的国际品牌部件，例如传感器，微动开关，控制器和液压动力组件。
· 动力强劲的免维护蓄电池。
| 特性 | 1.2 | 型号 | SPT15N | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 | 动力 | 电动 | |||
| 1.4 | 操作方式 | 步行式 | |||
| 1.5 | 额定载荷能力 | Q (t) | 1.5 | ||
| 1.6 | 载荷中心距 | c (mm) | 600 | ||
| 1.8 | 前悬距 | x (mm) | 946 | ||
| 1.9 | 轮距 | y (mm) | 1279 | ||
| 重量 | 2.1 | 自重 | kg | 165 | 175 |
| 2.2 | 满载时桥负荷，驱动轮侧/承重轮侧 | kg | 458/1207 | 480/1195 | |
| 2.3 | 空载时桥负荷，驱动轮侧/承重轮侧 | kg | 130/35 | 140/35 | |
| 车轮、底盘 | 3.1 | 轮子 | 聚氨酯轮 | ||
| 3.2 | 驱动轮尺寸 | ? × w (mm) | ? 220×70 | ||
| 3.3 | 前轮尺寸 | ? × w (mm) | ? 80×70 | ? 80×93 | |
| 3.4 | 脚轮尺寸 | ? × w (mm) | ?50×30 | ||
| 3.5 | 轮子数量(驱动轮数为x)脚轮/前轮 | 1x +2/ 4 | 1x +2/ 2 | ||
| 3.6 | 轮距(前面) 驱动侧 | b10 (mm) | 340 | ||
| 3.7 | 轮距(后面) 承重侧 | b11 (mm) | 380 | 525 | |
| 基本尺寸 | 4.4 | 提升高度 | h3 (mm) | 115 | |
| 4.9 | 作业时手柄高度，最小/最大 | h14 (mm) | 850 / 1295 | ||
| 4.15 | 货叉最低高度 | h13 (mm) | 85 | 80 | |
| 4.19 |
声明：本站部分文章内容及图片转载于互联 、内容不代表本站观点，如有内容涉及侵权，请您立即联系本站删除(邮箱:info@chacheku.cn)
意大利Rigante移动工业起重机公司
上一篇
2022年1月18日 上午8:59
AGV智能叉车反光柱识别问题介绍
下一篇
2022年1月18日 上午9:02
 |
