浙江诺力 双提升全电动搬运车 PT 20I

品牌:诺力叉车(NOBLIFT)

优势
1.双提升设计
提升重量为1000kg,提升高度800mm,适用于货车装卸、短途搬运、车间装配等多种场合
浙江诺力 双提升全电动搬运车 PT 20I

2.免维护交流驱动系统
免维护的德国进口交流驱动系统,无论是平稳加速还是快速加速,交流驱动系统都能表现的淋漓尽致。
浙江诺力 双提升全电动搬运车 PT 20I

4. CAN-BUS技术
不仅减少了接线的数量,也提高了系统的可靠性。同时方便查找并排除故障,和没有CAN-BUS技术的车辆相比,大大减少了维修时间,且不易受干扰。

5. 顶级品牌的核心部件
KORDEL变速箱、INTORQ制动器、WICK驱动轮、ZAPI控制器,这些部件的使用降低了维修成本,并保证了可靠的性能。

6.牢固和可靠的设计
结实的底盘加以8mm的防护围板可以有效防护车体和内部零部件免受外界的机械冲击。金属的电池箱盖最大限度的减少维修和电池损坏

7.静止式液压管路
起升过程中无任何液压油管的运动,增加了液压系统稳定性和安全性
浙江诺力 双提升全电动搬运车 PT 20I

8.多种规格配置
160 Ah电池使得整车长度更短 ,增加了制限制操作区域的可操作性。
210 Ah蓄电池采用电瓶侧拉式结构,满足长时间和多班次的使用要求。
其余车架、货架、电池多种规格可选,满足不同的工作需求
浙江诺力 双提升全电动搬运车 PT 20I

浙江诺力 双提升全电动搬运车 PT 20I 

 

浙江诺力 双提升全电动搬运车 PT 20I

根据VDI 2198 标准的工业车辆类型表
特性 1.2 型号   PT 20I
1.3 动力   电动
1.4 操作类型   步行
1.5 额定承载能力(上下托盘合计) Q ( t) 2.0
额定承载能力(上托盘提升) Q ( t) 1.0 1)
额定承载能力(下托盘单独提升) Q ( t) 2.0 1)
1.6 载荷中心距 C ( mm) 600
1.8 前悬距 X (mm) 916
1.9 轴距 Y (mm) 1386 1557
重量 2.1 自重 kg 656 863
2.2 满载时桥负荷     驱动侧/承重侧 kg 765/1891 845/2018
2.3 空载时桥负荷     驱动侧/承重侧 kg

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