华锐全日物流股份有限公司副总经理黄国胜表示：“作为台湾‘全日物流’的子公司，2018年4月华锐全日开业，是其向大陆发展的第一步，凭借着‘全日物流’在台湾近40年的冷链物流经营经验，华锐全日希望能把好的案例和成果分享给大陆，以第三方服务者的姿态，助推两岸冷链物流业共同发展。”
华锐全日物流有限公司运营部经理陈雷和主管李勇刚表示，华锐全日的冷库保持恒定-18至-25度，丰田7FBR前移式叉车和BT RRE冷库型叉车可以应对直至零下45度的低温工况，无论是冷库中的持续作业还是频繁的出入库作业，都能表现出极好的电池低温耐用性、车辆稳定性和高效性，不受低温和冷凝水的影响。
他们举例说：“丰田的冷库设备一次充电就能够轻松应对一班8小时作业。另外由于仓库进出口具有冷桥效应，地面有时会因为温差而产生冷凝水淤积，但丰田前移式叉车行驶在这些路况下，不会产生因为驱动轮抓地力不够导致的打滑、甩尾等现象。”经询问，我们得知丰田前移式叉车都搭载了独有的前移式主动式稳定技术SAS-R，即使在湿滑路面也能实现平稳启动和切实的制动。此外，丰田8FBN四轮电瓶式叉车在装卸货过程中表现出了极高的运行速率，为控制货物失温提供保障。该车搭载的FHPS全液压转向同步控制，在装卸货频繁换向过程中实现了100%的转向定位，消除了方向调整带来的动作和等待的浪费；同时其良好的人体工程学设计，减轻了长时间作业、密集作业导致的操作疲劳。
陈经理表示严格的全程温控管理和高效的仓储运作就是冷库仓储的核心竞争力，丰田的冷库搬运设备拥有卓越的低温电池持久性、品质稳定性和全面的售后保障，令车队能够应需即动。让自动化设备“活”起来共同携手前行
未来，行业、企业发展势必会遇到更多新的需求，黄总相信丰田会顺应这些需求导入在全球市场拥有成功经验的设备和解决方案，助力我们前行。面对未来，黄总最大愿望就是希望自动化设备能够“活”起来，无论是系统还是设备本身，真正实现自动化，人只需要在一些特殊情况下对设备进行操作，华锐全日从员工安全和健康角度出发，希望机器更多更好地解放员工，让这些人从事到更高附加价值和创造性的工作中去，为企业降本增润。令人感到有意思的是，黄总的这一理念与丰田生产方式中的自“働”化理念如出一辙，作为物料搬运领域的深度合作伙伴，华锐全日和丰田有着共通的企业愿景和发展理念，相信这将为他们将来的合作奠定良好的基础。让我们共同期待在丰田的助力之下，华锐全日的冷链事业能沿着自己规划的蓝图走得更高更远！
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