??最近气温突降，是否还没有从这猝不及防中缓过神来？那么问题来了——你会用什么样的方式防寒保暖呢？在接近0度的天气中，我们已经冷得瑟瑟发抖，但如果每天都在零下18度的环境下工作，是一种什么样的体验？
??这次，我们走访了中外运普菲斯位于外高桥的仓库，其冷藏库常年保持在-18℃，业务繁忙时，每天的进出货量达到3000托盘，这需要操作员全天候长时间在冷藏库中工作。这一切，多亏了Crown-科朗带封闭式供暖驾驶舱的TSP，不但能确保低温环境中的工作效率，还能给操作员提供一个舒适的工作环境——
??应用
??普菲斯自2009年起在中国从合资规模开始运营，是一家专门从事冷链仓储及物流的专业企业。中外运普菲斯外高桥仓库成立于2011年，在2012年正式运营，现在的容积一共是26,880拍，其中冷藏库大概占了3000多拍，现在是整个中国比较有规模的一个冷链仓库。毗邻上海自由贸易试验区，距离外高桥码头仅十分钟车程。
??挑战
??整个仓库的温度区间为-25℃～+25℃之间，而其中冷库的温度保持在-18℃。在这种操作环境下，必须有一些保温或防范措施，来保护操作员在寒冷的工作环境下不被冻伤，还能取得一定的工作效率；同时，叉车设备也一定要符合冷库的使用要求。
??解决方案
??Crown-科朗针对客户的实际需求，一般会提供多种优化的解决方案。对于冷库下的使用，除了为叉车提供防腐保护外，根据客户在VNA特窄通道中的使用，科朗提供的交流电源驱动的人上型高位三向叉车，在VNA环境中由导轨引导运行，驾驶舱与货叉同步上升，提供更精准的高位拣货功能。
??根据冷库操作的相关规定，操作员在冷库中连续作业时间不得超过半个小时。科朗的TSP封闭式供暖驾驶舱给操作员提供了一个舒适工作环境，确保在零下低温环境中操作员能保持良好的作业水平。每年，平均每台TSP能在冷库中工作超过3000小时。
??成效
??人上型高位三向叉车，在VNA环境中由导轨引导运行，操作平台与货叉同步上升，提高高位拣货功能
??TSP的封闭式供暖驾驶舱给操作员提供了一个舒适工作环境，确保在零下低温环境中操作员能保持良好的作业水平
??现有的10台TSP三向叉车车队，每天能搬运超过3,000个托盘，满足客户所需
??“Crown-科朗的三向叉车在VNA通道的使用和操作很便利，带驾驶舱和加热装置，员工坐着很舒服，不会因为过冷引起冻伤。“
??刘春林
??设备经理
??中外运普菲斯（上海）有限公司
??外高桥仓库
??通过视频，更好地了解客户心声——
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