氢能行业观察丨叉车的固定应用场景,更适合氢燃料电池?!

氢能行业观察丨叉车的固定应用场景,更适合氢燃料电池?!

Q

氢燃料电池叉车最近火了?

@朱晓迪 中物联危化品物流分会氢能储运与应用工作组

叉车、运输车等工业车辆作为日常工业生产、搬运环节中不可或缺的生产工具,其大范围、密集型、高频率应用,会造成严重的排放污染。氢能工业车辆的应用,不仅为实现零碳排放、零污染提供了解决方案,也为诸多扎堆乘用车和公交车领域发展滞缓的企业,提供了可借鉴样本。

分会采访了几家企业,看看企业对于氢燃料叉车有什么想法呢?氢燃料叉车真的可以替代内燃叉车/纯电动叉车吗?

▍氢燃料叉车真的可以替代内燃叉车/纯电动叉车吗?

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经济性和回 率需要根据具体项目进行核算

@胡浩 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司

我认为暂时还存在困难,未来可以实现。

更换叉车需要一笔很高的费用,而且运行费用高于常规能源,经济性和回 率需要根据具体项目进行核算。

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氢燃料符合碳达峰的国家甚至全球战略规划

@薛兴旺 共腾

可以。氢燃料符合碳达峰的国家甚至全球战略规划,节能环保,目前氢燃料电池研发已经进入成熟阶段,从制氢、储氢环节也多元化发展,可以满足未来氢燃料的需求,规模化以后成本也会大大降低。

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氢燃料电池叉车和锂电叉车将会是主流的选择

@匿名

可以代替内燃叉车,氢燃料电池叉车和锂电叉车将会是主流的选择,锂电叉车以优异的性能和越来越低的价格为市场所认可,氢燃料电池叉车以零碳排放和加氢时间短,适合低温,性能稳定等优势作为锂电叉车的有效补充,将会发挥重要的作用。

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氢燃料叉车具备充气快、续航长、适应极端复杂环境特点

@周露 深圳雄韬电源科技股份有限公司

我认为氢燃料叉车可以替代内燃、纯电叉车,氢的清洁性与可再生性是有目共睹的,氢燃料叉车具备充气快、续航长、适应极端复杂环境特点,在大型重卡、工程车、公交车中,拥有较高的性价比。市场变化莫测,氢燃料叉车与纯电动叉车谁能独霸天下呢,我们拭目以待。

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结合叉车的固定应用场景,特别适合采用氢燃料电池

@谭佳健 沈阳鼓风机集团股份有限公司

可以,在国家大力倡导氢能产业发展及双碳目标下,同时结合叉车的固定应用场景,特别适合采用氢燃料电池,具有低温冷启动、功率大、零碳排放等诸多优点。

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氢燃料叉车并不是那么依靠政策补贴

@李建 苏州溯驭技术有限公司

可以替代,对于氢燃料叉车来说并不是那么依靠政策补贴;

1. 在小吨位叉车上,目前看来10kw以内小功率风冷氢燃料成本基本接近锂电池成本,随着氢燃料电池成本逐年下降,未来成本低于锂电和燃油只是时间问题,而且氢燃料电池在续航和环境方面也更有优势,小吨位叉车市场被氢燃料电池占有只是时间问题;

2. 大吨位叉车,锂电池对于大功率叉车并不适用,而燃油叉车伴随着的是大排放,在双碳目标下,只要氢燃料电池价格持续下降,氢燃料电池叉车依然是代替燃料叉车最好的方法。

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具备加氢能力的厂家加氢比较方便

@李艳敏 定州旭阳氢能有限公司

我觉得可以替代。首先氢是一种清洁能源,零排放。其次在具备加氢能力的厂家加氢比较方便。

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可以平行使用

@钢铁物流承运公司

可以平行使用,因为各有各的优势,可以相结合。

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电动叉车需要更高频率的充换电,影响了物料搬运效率,内燃叉车污染较大

@胡爱民 天津市新天钢联合特钢有限公司

我认为氢燃料叉车可以代替代替大部分内燃叉车和纯电动叉车。

因为氢燃料电池续航能力强、加氢快,更加环保,相比之下,电动叉车需要更高频率的充换电,且充电时间较长,极大影响了物料搬运效率,内燃叉车污染较大。

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氢燃料电池车已经可以商业化应用

@潘民 广东泰极动力科技有限公司

可以,氢燃料电池具有、经济环保、高效方便,燃料电池车是今年出现的绿色动力能源,已经可以进行商业化应用,加氢只需要4-6分钟,使用便利性大幅提高。

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减碳、排放限值、性价比

@杨智 美最时工业技术(上海)有限公司

可以。1,减碳要求。2,室内场合排放限值。3,纯电动叉车的性价比。

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叉车只是一个辅助

@胡树东 宁波钢铁

现在还不太好说,因为叉车只是一个辅助,哪种更方便会用哪种。

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可以部分替代

@尹宏宇 渊源氢能科技有限公司

可以部分替代。原因:降碳,某些特定场景,例如钢厂和煤化工,自有氢气便宜。

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给予业主有更多的选择或许更合适

@匿名

叉车性能上替代没有问题。但这几者间应该不是谁要替代谁,给予业主有更多的选择或许更合适。

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能替代燃油

@刘长利 长城汽车股份有限公司

能替代燃油,但目前看,电动叉车更经济方便。

8月2日,中国物流与采购联合会危化品物流分会联合上海翼迅创能,将举行以“氢燃料电池+叉车=绝佳CP”为主题的线上研讨会,将探讨氢燃料电池叉车如何将应用从试点逐步扩展到物流园区、港口码头、工业场站及其他高耗能高碳排等行业?氢燃料叉车如何为企业实现节能减碳目标?如何提高氢能叉车全生命周期的经济性等问题。

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