称重设备专家：地磅传感器的正确使用方法

以下内容重点对大型、长规格汽车衡产品如何选择使用称重传感器的问题进行分析、探讨。针对“桥式称重传感器”、“柱式称重传感器”、“扭曲环称重传感器”、“双剪切梁吊环称重传感器（或称为双剪切梁称重传感器）”各自的特点，就如何保证作用力垂直传递、确保衡器计量准确度，谈谈一些设计方法。（转载）

目前国内外用于大型衡器上的称重传感器大致有：柱式称重传感器、桥式称重传感器、双剪切梁吊环称重传感器、轴对称扭环型称重传感器、轮辐式称重传感器等。

从以上五类称重传感器结构可以清楚看出，只有柱式称重传感器弹性体在使用中是随着承载器的晃动而移动的，即在安装时垂直的称重传感器柱体，由于承载器长度热胀冷缩变化，称重传感器的柱体产生了偏移，也就使作用力产生了分力，从而称重传感器出现称量误差。而其他四类称重传感器由于弹性体是固定的，当热胀冷缩影响承载器长度变化和承载器晃动，仅仅是其压头产生了偏移，作为传递作用力的弹性体是不会随承载器的变化而移动，使得在称重传感器上的作用力还能垂直传递，对汽车衡称量性能的影响比较小；同时，由于弹性体不是随承载器晃动，弹性体也不会产生旋转，电缆线就不会缠绕弹性体。

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