贯通式货架又称通廊式货架或驶入式货架。贯通式货架可供叉车（或带货叉的无人搬运车）驶入通道存取货物，适用于品种少，批量大类型的货物储存。贯通式货架除了靠近通道的货位，由于叉车需要进入货架内部存取货物，通常单面取货建议不超过7个货位深度。为提高叉车运行速度，可根据实际需要选择配置导向轨道，与货位式货架相比，贯通式货架（驶入式货架）的库空间利用率可提高30%以上，贯通式货架采用托盘存取模式、适用于存放品种单一，大批量的货物；与托盘货架相比、仓库利用率可达到80%左右，仓库利用空间率可提高30%以上，是存储效率最高的货架。在支撑导轨上，托盘按深度方向存放，一个紧接着一个。投资成本相对比较低，适用于横向尺寸较大，品种较少，数量较多，常用来储存大批相同类型货物，由于其存储密度大对地面空间利用率较高，常用于冷库、食品、饮料、烟草等存储空间成本较高的仓库。空间有效利用率最多可提高到90%，场地面积利用率可达60%以上!贯通式货架可根据实际需要选择配置导向轨道。
贯通式货架在同样的空间内比通常的托盘货架几乎多一倍的储存能力，因为取消位于各排货架之间的巷道，将货架合并在一起，使同一层、同一列的货物互相接着，最大限度地提高库容利用率。
贯通式货架特点：
1.在支撑导轨上，托盘按深度方向存放，一个紧接着一个，这使得高密度存储成为可能。
2.货物存取从货架同一侧进出，先存后取、后存先取，平衡重及前移式叉车可方便地驶入货架中间存取货物，无需占用多条通道。
3.这种货架适用存储大批量、少品种的物品，贯通式货架（驶入式货架）的牛腿及牛腿搁板均采用整体冲压/滚压技术，具有承载能力强，外型美观货物。
4贯通式货架全插接组装式结构，柱片为装配式结构，靠墙区域的货架总深度一般最好控制在5个托盘深度以内，中间区域可两边进出的货架总深度一般最好控制在10个托盘深度以内，以提高叉车存取的效率和可靠性。
贯通式货架的优势有：
1、货物存储通道亦为叉车储运通道，是存储密度较高的一种形式货架。
2、通常被用于品种较少但批量大，且对货物拣选要求不高的货物存储。
3、以普通叉车的提升高度，通廊货架层数为三层货物的常规方案计算，仓库的有效存储容量可增加100%以上，相比之下投资成本得到控制，效益显著提升。从全局存储成本计算，一般在三年内所增加存储容量效益即可抵销投资成本。
4、货物遵循先进后出原则（亦可先进先出）,适用大多数搬运机械储运作业。
http://www.hegerls.com/html/product13/639.html
驶入式仓储货架主要由立柱、横撑、斜撑、单牛腿、双牛腿、牛腿梁，顶横梁，顶交叉梁，交叉背拉、地轨、护脚等组成。
下图为驶入式仓储货架的基本结构示意图：
底角：与立柱相连，将立柱与地面之间进行固定。
立柱片:驶入式仓储货架的主要构成，垂直方向上的主要的支撑件。由横撑斜撑与立柱相连组成，增加货架的稳定性。
牛腿：驶入式仓储货架的主要受力部件，因而又叫牛腿式仓储货架。分为单面牛腿和双面牛腿，单牛腿用于与最外测的立柱连接，双牛腿与内部立柱连接。
下图为驶入式仓储货架的单面牛腿和双面牛腿与立柱的连接图：
牛腿梁：与牛腿相连，托盘直接摆放在牛腿梁上，是托盘货物存放的主要支撑搁层。
下图为单牛腿与牛腿梁的连接方式：
地轨和护角：驶入式仓储货架作业过程中叉车要直接进入货架内部，为防止叉车与货架之间发生碰撞，故要加装地轨和护角。
顶横梁、顶交叉梁、交叉背拉：货架立柱的稳固件，用于增加驶入式仓储货架的稳定性，交叉背拉用于货架靠墙单向排布时。
驶入式仓储货架配件较多，叉车进入货架内部作业，作业方式为高举打高，容易发生碰撞，所以货架的稳定性较弱，在安装驶入式货架时，一定要仔细检查各配件之间的连接是否牢固，防止因为配件之间连接不牢而对货架的稳定性造成威胁。
河北沃克金属制品有限公司-海格里斯【微信：hgls99】
声明：本站部分文章内容及图片转载于互联 、内容不代表本站观点，如有内容涉及侵权，请您立即联系本站删除(邮箱:info@chacheku.cn)
