打破一次性买卖模式 木蚁机器人将成智慧工厂标配？

“务实派”的木蚁机器人这次真的爆发了，它给移动搬运机器人行业再次展示了无懈可击的研发效率和创新能力，也向投资者、用户上交了一份完美的答卷。

8月15日，在世界机器人大会召开之际，2018移动机器人产业高峰论坛暨木蚁机器人新品发布会在上海拉开了帷幕，此次大会由上海康桥先进制造技术创业园指导、上海木蚁机器人科技有限公司主办、长江流域智能制造与机器人产业联盟和上海张江高科技企业服务中心大力支持，最大看点是木蚁机器人重磅发布了三款完全自主研发全新的产品：蚁群调度系统、Mooe-F1托盘搬运机器人、云端管理系统，为工业机器人产业和智慧工厂的发展注入了“强心剂”。

长江流域智能制造与机器人产业联盟副理事长、中国社科院博士李禧仁在致辞中表示，看待一个企业的发展情况，不但技术、产品、团队和企业家精神，还更应该看企业是不是选择在正确的趋势和行业上。

图片说明：木蚁机器人CEO钱永强

蚁群调度系统是打开移动机器人批量化生产和协作的金钥匙，系统将会给机器人选择最优路径，优化机器人分配及路径规划来智能安排运输任务，提高整个机器人运作的效率。用户可通过控制台对受控机器人发布相应的控制指令，包括启动、停止、调速等，方便对机器人进行远程控制和排除故障，调度系统能提供整个系统的运行情况，实时显示各机器人状态等，可以对接WMS、MES等上位管理系统，接收和反馈运输任务，达到自动化，无人化多机协作调度。

目前木蚁机器人已率先完成40台机器24小时高并发实机测试，在国内外都实属罕见，用户甚至可以通过系统内件的图形化布局，自行改变或增加机器人的运行轨迹，使机器人拥有良好的硬件编程环境。

Mooe-F1托盘搬运机器人 价格是传统叉车的1/2 甚至更低 之所以命名F1，是因为钱永强希望自己也能做出如同F1赛车一样炫酷的产品，Mooe-F1采用超薄设计，是一款用工业级高精度伺服驱动控制系统以及大负载液压顶升系统的自由导航搬运机器人，重复定位精度±1cm，支持虚拟轨道系统、位置点操作、IO编程扩展操作（16进16出）、非标功能扩展等，能取代叉车及叉车工人，完成大件货物自动化运输任务，F1机器人解决了从运到搬的市场空白，它将大大改变未来工厂、仓库的货物搬运方式。

相对于传统叉车搬运数十万元的高昂投入，以及每年倍增的人力成本，Mooe-F1的售价不及一般叉车价格的1/2，甚至更低，性价比优势相当明显。旋转半径是传统叉车的二分之一， 在仓库、工厂需更窄的通道，能很大程度上节省场地成本，导航方式采用了自由导航和挡光板混合，便于人机轨道更好协作，同时，Mooe-F1自重仅为100kg，可以轻松跨楼层作业。

中科院自动化博士、宁研院执行院长宋小康肯定了木蚁机器人在产品研发和产业化方面的建树：“木蚁机器人能扎扎实实做产品，不断地精准打磨，不断地深入到应用场景中，将产品的研发过程中与实际应用场景进行结合，这是非常好的，也是木蚁公司的底气和法宝。”

云端管理系统 为机器人24小时提供远程高质量服务 现如今，木蚁机器人已进入批量化生产阶段，已在几十家的工厂落地应用，运行了9.72万公里，那后期投放到全球各地的机器人该如何集中、高效服务维护？

此次木蚁机器人发布会上推出的云端管理系统就解决了售后难题，它可以对输送到全球各地的机器人进行集成管理，远程维护，可预先得到机器人状态的反馈信息，对问题点进行及时的处理和优化，可24小时快速响应解决用户问题。

“每个工厂都应该有一台或多台木蚁机器人，更好代替人工搬运”，起点资本合伙人孔华威在发布会现场的圆桌论坛环节感慨道。

“木蚁机器人取得现如今的成功更多归功于技术创新和模式创新”，华东师范大学计算机与软件学院王江涛教授总结道。对此，思岚科技CEO陈士凯也表示十分认同，他表示，购买机器人不仅是买机器更是买服务，应该打破一次性买卖的模式，借鉴像互联 产品的模式，可以不断对系统做维护升级。未来数据或成为移动机器人的核心竞争力，早期大家都是一样的，但是越到后面数据就越重要。

在此次发布会上，木蚁机器人与东莞典航自动化设备有限公司共同成立了木蚁机器人华南运营中心，在长三角和珠三角同时建立客户服务运营 点。此外，为更好构筑产学研生态体系，木蚁机器人正式成立了研究院，也与英业达集团、上海佳吉仓储物流有限公司达成合作，共同开启工业机器人行业的下一个黄金十年。