—青岛丰科作为海斯特、美科斯长期合作伙伴，迎来发展新机遇。
美科斯于 2006 年成立，是中国的一家私营原始设备制造商，主要生产轻工况和标准叉车和特种物料搬运设备，产品涉及以美科斯和 SAMUK 品牌在中国当地和全球市场设计、制造、服务和分销 1 类电动和 5 类内燃机平衡重全系列轻工况和标准平台，以及 2 类和 3类电动仓储类电动产品。美科斯亦有设计和生产港口设备和越野叉车部门的特种产品。美科斯现有员工近 600 人，公司占地 13.3 万平方米，位于上海市西南方向约 200 英里处的鹿山工业区，目前产能为 30,000 台。
该交易预计将于 2018 年上半年完成，但须遵守正常的成交条件并获得所需的监管机构批准。无法保证满足所有的条件、完成美科斯的收购，或者实现交易的预期收益和效果。
在收购完成之后，海斯特美科斯将成为海斯特-耶鲁的子公司，但预计将继续作为海斯特-耶鲁 JAPIC 分部内的独立实体运营，拥有独立的管理团队和董事会。海斯特-耶鲁将在海斯特美科斯董事会拥有 6 个席位，Y-C 香港控股有限公司将拥有 3 个席位。海斯特-耶鲁将任命海斯特美科斯董事长。在完成交易后，美科斯现任董事长陆金红将被任命为海斯特美科斯的首席执行官。陆金红先生和他现有的团队已经合作 10 余年，将美科斯建成中国成功的叉车原始设备制造商。
浙江美科斯叉车有限公司董事长 陆金红 先生
在评价此次交易时表示：“我为美科斯的成长感到骄傲，感谢为此做出贡献的全体人员卓越的专业精神，以及对我们的客户强烈的敬业精神。 此次交易开启了我们历史的新篇章，我很高兴我们将作为海斯特-耶鲁的一份子，并继续作为一家独立公司运营。在讨论过程中，很有意思的是，我们发现美科斯和海斯特-耶鲁之间有巨大的相似之处。虽然在美科斯开发的产品、历史和知识是不同的，但它们同时与海斯特-耶鲁有极大的相似性，从而可能创造出互补价值。这些都是通向预期成功结合的前提。”
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海斯特-耶鲁集团公司总裁兼首席执行官
柯林·威尔逊 (Colin Wilson) 说，
“美科斯是一家知名的全球轻工况和标准叉车以及特种物料搬运设备的可靠制造商。我们希望通过这次交易扩大我们的产品供应，更有效地满足我们的客户需求。美科斯的历史优势它位于中国这个全球最大的市场，这也是我们想要开疆扩土的地方。我们也相信，此次收购美科斯现有的中国知名品牌、广泛且极具竞争力的轻工况及标准产品线，以及本地及全球的分销 络，将增加我们在全球叉车市场的参与度，继而进一步扩大我们在中国和全球轻工况和标准细分市场的市场份额和收益。”
“此次收购将使我们能够在中国建立更大的生产和采购基础，利用美科斯的低成本制造运作，利用美科斯的超额产能，通过将我们的全球轻工况产品的设计和生产引入中国，并利用中国的低成本供应链来支持标准和轻工况产品的设计和制造，补充我们现有的标准和优质产品。我们也相信，通过建立在美科斯现有的本地优势基础上，我们可以利用我们的制造技术、产品开发、销售流程和分销专业知识，实现协同增效，增强我们提供全方位经济实惠的解决方案的附加能力，以满足全球客户的需求，并进一步实现我们的战略计划，包括“成功在亚洲”、“满足客户需求”和“最低的总拥有成本”以及加快盈利份额增长来实现财务目标。在考虑这次收购时，我们被美科斯 (Maximal) 公司可靠的财务记录和业绩，以及他们的产品质量所吸引。“Wilson 先生说。
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关于海斯特-耶鲁物料搬运集团公司
海斯特-耶鲁物料搬运集团公司，总部位于俄亥俄州克利夫兰，提供广泛的解决方案，以满足客户应用的特殊物料搬运需求。该公司的全资运营子公司海斯特-耶鲁集团公司提供系列叉车及配件的设计、工程、制造、销售和服务于一体，并在全球销售主要是 Hyster?和 Yale?品牌的售后配件。海斯特-耶鲁集团子公司包括 Nuvera Fuel Cells, LLC，一家专注于燃料电池堆和引擎，现场制氢和分配系统的能源替代技术公司，以及 Bolzoni S.p.A.，全球领先的叉车属具、货叉、升降台制造商，营销 Bolzoni Auramo?和 Meyer?品牌。欲了解更多有关海斯特-耶鲁物料搬运集团公司及其子公司信息，请访问公司 站www.hyster-yale.com和www.bolzonigroup.com。
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浙江美科斯叉车有限公司是一家成立于 2006 年的私营企业，主营中国贴牌生产实用和标准叉车以及专用物料搬运设备，涉及第 1 类电动和第 5 类内燃机平衡重全系列轻工况和标准平台，以及 2 类和 3 类仓储类电动产品在中国和全球市场的设计、制造、服务和分销。浙江美科斯叉车有限公司还设计和生产港口设备和越野叉车的特种产品。欲了解更多有关浙江美科斯叉车有限公司，请访问公司 站www.maxforklift.com。
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