工业车辆行业：销量再创新高，调整正在发生｜2019年中国物流装备市场回顾与2020年展望（上）

张洁

根据世界工业车辆统计 告数据显示，全世界2019年叉车市场总销售量达到1,493,271台，与2018年的1,489,523台相比，增长了0.25%；亚洲2019年叉车市场的销售量达到647,229台，与2018年的销售630,310台相比，增长了2.68%；中国叉车市场全年共销售机动工业车辆456,885台，与2018年的431,207台相比，增长了5.95%。

中国叉车市场的销售量占亚洲销售量台的70.59%，比2018年增长了个2.18百分点，仍列亚洲第一位；占世界销售量到台的30.60%，比2018年增长了1.65个百分点，继续位列世界第一位。2019年机动工业车辆各月销售情况，见表1。

2018年与2019年机动工业车辆各月销售趋势，见图1。

一、机动工业车辆销售情况

1.内燃叉车销售情况

2019年共销售内燃平衡重乘驾式叉车309,704 台，与上年同期的316,056台相比，下降了2.01%。其中内燃平衡重乘驾式叉车中柴油叉车288,585台，其余为汽油叉车（含双燃料）21,119台。

2018年与2019年内燃叉车各月销售趋势，见图2。

2.电动叉车销售情况

电动叉车（包括电动平衡重乘驾式叉车和各类电动仓储叉车）2019年销售量为298,637台，与上年同期的281,096台相比，增长了6.24%。2018年与2019年电动叉车各月销售趋势，见图3。

（1）电动平衡重乘驾式叉车销售情况

2019年全国共销售电动平衡重乘驾式叉车63,462台，与上年同期的63,054相比，增长了0.65%。

（2）电动仓储叉车（包括电动乘驾式仓储叉车、电动步行式仓储叉车等）销售情况

2019年全国共销售电动仓储叉车235,175台，与上年同期的218,042台相比，增长了7.86%。

二、轻小型搬运车辆销售情况

三、固定平台搬运车销售情况

2019年固定平台搬运车销售量为465台，与上年同期的562台相比，下降了17.26%。

四、牵引车销售情况

2019年牵引车销售量为3,053台（其中电动牵引车为1,931台,内燃牵引车为1,122台）,与上年同期的1,669台相比，增长了82.92%。

五、AGV叉车销售情况

2019年AGV叉车销售量为141台，与上年同期的115台相比，增长了22.61%。

其中电动乘驾式仓储车辆1台，电动乘驾式仓储车辆25台，电动步行式仓储车辆115台，均为国内销售。

六、锂电池及氢燃料销售情况

2019年锂电池叉车（1-3类）销售量为74,737台，比上年同期的26,181台相比，增长了185.46%。其中电动平衡重乘驾式叉车销售量为10,428台，占锂电池叉车总销量的13.95%，与上年同期的6,434台相比，增长了62.08%；电动乘驾式仓储车辆162台，占锂电池叉车总销量的0.22%，与上年同期的670台相比，下降了75.82%；电动步行式仓储车辆64,147台，占锂电池叉车总销量的85.83%，与上年同期的19,077台相比，增长了236.25%。锂电池叉车国内销售量为44,264台，出口销售量为30,473台。锂电池叉车各车型国内和出口销售情况，见表2。

2019年氢燃料叉车（4-5类）销售量为0台。

2019年，对于中国工业车辆行业来说属于复杂的一年，行业不仅要应对前几年高速发展后需要调整的压力，还要面对中美贸易摩擦、环保要求提高等因素的影响。一年来，在全行业企业共同努力下，总销售量保持了平稳略有增长的局面，从统计数据看，呈现出几点新的趋势：

1.在总销售量中，内燃叉车在世界总销售量的占比继续下降，2019年为50.91%，国内市场内燃占比为56.23%。

2.2019年9月开始电动叉车单月销售总量已经超过内燃叉车，电动步行式仓储叉车在总销售量和电动叉车中的比重继续提高，目前是除内燃叉车外销量最大的车型，预计在不久的将来，会成为机动工业车辆销量第一的车型。

3. 新能源锂电池叉车2019年共销售74,102台，在电动叉车中的占比从2018年的9.31%上升到了2019年的25.03%，电动、新能源发展趋势在市场上表现更加明显。

总体来看，虽然有中美贸易摩擦的影响，但中国境内企业产品的质量进一步稳定，销售和服务 络进一步完善，品牌知名度进一步增强，整体竞争力在不断提高，近年出口产品保持了较好的水平。一方面，国际品牌为加强在中国市场份额，不断推出相适应的本土系列产品，与本土企业的合作、收购时有发生；另一方面，中国品牌走出去，在国际化需求合作、收购有技术产品优势的企业上也已迈出了关键性的一步。

未来新的利润增长点，将随着行业从“增量时代”逐渐迈入“存量时代”而出现一些新的变化，“设备更新”、“由买转租”和“服务升级”是重要路径，提前布局非常重要；增强品牌意识,夯实技术基础，着眼于产业升级和细分行业的需求，集中全行业的力量努力实现工业车辆的整体提升，是行业发展的主要目标。

2020新年伊始，受疫情影响，给各行业带来前所未有的困难，一季度相比往年预计将有较大的跌幅。不过，在全国人民同心协力、共同努力下，疫情控制已经取得成效，企业复工复产在有序进行，相信随着方方面面回归正轨，工业车辆的需求量会出现回升。自2018年下半年开始的调整已经接近两年，物料搬运效率、安全性、替代人工的需求还是市场刚需，工业车辆还是会在不断调整完善产品技术、拓宽销售渠道、升级服务能力上有很大的发展空间。

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