物流规划-丰田物流现场运作和物流各工程介绍

一、丰田物流现场流程图

二、供应商集货

2.1集货车辆要求

为了MilkRun物流运作模式的实现，丰田要求采用统一规格的飞翼车集货。飞翼车具有两边可以装卸货的特点，大大提高了装卸的效率，节省了物流操作时间。丰田规定的飞翼的尺寸和规格如下图所示（单位：mm）：

2.2供应商出货场要求

为保证物流正常运作和零件品质，丰田从三个方面考虑对供应商出货场作出要求：

1）零件不在露天存放，保证零件装卸时不被雨水淋湿而影响品质；

2）叉车可以从飞翼车两边装卸货物，提高物流效率；

3）出货场必须有充足的照明，能够进行夜间作业，确保叉车和人员作业安全。基于这三点，丰田的供应商出货场应该满足以下条件：

2.3 供应商包装容器要求

丰田的供应商包装容器由丰田和供应商共同决定，通过对物流容器、包装形态大小的标准化设定，减少物流过程中的浪费，实现物流效率的提高。包装设定以三个方面为基础：

1）欧洲规格；

2）取货飞翼车的尺寸；

3）安全、成本、操作性和物流效率。

2.4 供应商捆包要点（见图2）

1） 货堆的单元化：以1.2*0.8*1.15=1.1立方米为基本单位，货堆高度≤1.15m；

2） 货堆的订单化：一个货堆内只能有同一个订单的零件，不同订单的零件不能放在同一个货堆内，但同一个订单可以分开几个货堆放置；

3） 货堆的平整化：必须用空箱填满表面(必须覆盖整个托盘表面)，空箱要求粘贴“空箱”标识；

4） 按规定的方法粘贴看板、标签，做到标识清晰：

①空箱标签：约1/3张A4纸大小；

②E-KB标签：必须朝向货堆的外侧；

③0.8m短边1张、左侧1.2m长边1张(两张内容必须一致)，上下粘贴(胶布)牢固，但不能粘住E-KB

5） 包装简单稳固：

①适量使用TP带并按要求打结，一般只用2条 (捆绑牢固)，TP带捆绑结末端长≤20CM；

②辅材简单化，尽量不用塑料薄膜、托盘盖、箱内辅材，降低成本，减少生产垃圾。

2.5 装车要求

零件装车前，Milkrun司机交给供应商出货负责人持回的帐票（看板、纳受领书、分割看板、托盘标签），并从供应商处收取该便 集货的纳受领书。司机根据DCS（DriveCheckSheet，司机集货确认表）、纳受领书、托盘标签确认托盘数和订单号是否一致，并确认零件包装和摆放形式，确认无误后同意装车。装车时需要注意以下几点：

1）叉车作业人员和Milkrun司机必须佩戴作业中必要的保护用具（安全帽、安全鞋、手套）；

2) 零件重量不得超过飞翼车允许载重，且保证零件装车安全平整，避免叉车操作不当或行驶途中可能造成的货物倒塌；

3）标准容器装车时粘贴托盘标签的0.8M短边朝外，特殊容器视容器状况决定，但托盘标签必须朝外，以便零件到达丰田后卸货人员识别受入口。

标准装车示意图如下