物流场所不得不防的10大叉车风险

叉车作为搬运和提升货物的主要工具,具有转弯半径小、操作灵活、效率高等特点,是仓库运营不可或缺的设备。然而从安全的角度看,全球所有仓库安全事故中,据统计叉车事故占了六分之一。因此,叉车作业时不得不控制和预防风险。让我们来梳理一下,物流场所最常见10种叉车作业风险。

一、行驶过快

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▲监控视频如上

当车速过快时,叉车有倾斜失稳的风险,尤其当转弯过急时还会导致侧翻车;臂架变幅或旋转太快,也可能使车辆丧失稳定性、发生倾倒。若是叉车驾驶员没有系安全带,叉车倒下前由于惯性,人还容易被甩出驾驶舱,甚至被接着倒下的车身压住,造成严重的伤害。

二、人车交汇点大意

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▲监控视频如上

前两节我们讲了物流场所要做人车分流的隔离措施,但实际情况往往是有了人车分流的硬件设施,人员的执行和遵守也仍有松懈和疏漏。比如行人没有走在人行道上、叉车经过人车交汇的路口时未减速观察等。任何一方有疏忽,叉车带来的伤害都将是巨大的。

三、月台或斜坡驾驶风险

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▲监控视频如上

为了便于货车的装卸,不少仓库都有超过地面1米多的月台,连接地面与月台要有斜坡才能供叉车上下,于是重达几吨的叉车频繁在月台上下方穿梭时,就特别要注意落差,一旦不小心就可能连叉车带人一起摔下装卸平台。同时,斜坡须禁止行人通行,而应设立单独的固定阶梯让人员上下,因为当斜坡人车混杂时,载货加速上坡的叉车对坡上行走的人来说就是杀人凶器。

四、 视线遮挡导致的风险

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▲监控视频如上

装卸区域属于物流禁区,务必禁止人员停留其中,毕竟当叉车载货运行或转弯时,叉车司机的视线往往是受阻的,极容易把货物前方站立的人员推倒、碾压,所以严格遵守人车分流、叉货倒行的要求才能有效防范因视线被遮挡而导致的安全风险。

五、叉车倒行风险

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▲监控视频如上

正常情况下,叉车空载时是正向行驶的,视野最开阔;当载货超高时,采取倒行的驾驶方式盲区更少。然而倒行对叉车司机的要求其实很高,一边要扭头注意车辆后方的路面情况,一边还要留意运载货物和叉车周边的状态,眼观六路、耳听八方,一旦车辆失速、转弯过急、货物不稳、紧急制动等情况发生,安全隐患就容易爆发成事故。

六、 车型与货物不匹配风险

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▲监控视频如上

每款叉车都有其适用的业务类型,勉为其难的事情坚决不做,尤其是当货物质量超出叉车核定载重时,车辆重心会偏移、叉架叉齿都可能变形断裂,当货物升高超出叉车核定的负载曲线时,还会造成失重翻车,安全得不到保障。

七、 货架操作坠物风险

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▲监控视频如上

当叉取货架高层上的货物时,司机一边要抬头注视叉齿上的货物,一边还要留意叉车后撤时车身周边的情况,容易刮碰引起高空坠物,特别是货物堆叠不紧、包装防护不足、重心偏移时,托盘上的货物还会散落砸下,对叉车司机造成重大危害。

八、 叉车与货车配合风险

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▲监控视频如上

叉车需要与货车协作,完成装车或卸车的任务,如果叉车作业期间,货车没有采取熄火、拉手刹、拔钥匙、垫止滑块等行动,叉车司机也不曾检查货车是否完全静止就开始装卸货,那么极有可能由于货车突然启动,而刮蹭、拖动作业中的叉车,致使叉车翻倒或摔落月台等重大安全事故的发生。

九、 违规载人

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▲监控视频如上

叉车所有部位都禁止搭乘其他人员,更不能站上叉齿、或者叉的托盘上、货物上进行举高操作,例如人站在货叉上,盘点高层货架物料、卸载货车上层的原料、拆解货车顶的篷布等。这类违规的高空作业非常容易因各种意外摔下受伤,头部着地的话还会致死,千万不可贪图方便而不去使用合规安全的高空作业方式,否则出事铁定是大事。

十、 叉车故障意外

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▲监控视频如上

作为一种装卸设备,叉车在运行时间长了以后难免会出现机械或者电路故障,因此维修保养要有周期计划,并且得严格按期执行。不能因为业务繁忙、叉车虽然到了保养时间但没感觉有问题就继续高负荷运转,否则破损、老化、裸露的电路可能让充电操作的人员触电,液压系统失灵、链条断裂而产生货叉掉落、砸中下方操作或检查的人员,甚至有叉车不受控制自行启动而伤害人员的极端情况发生,都是平时的设备维护保养没做好会产生的风险。

除了以上10种常见的叉车风险外,现实中还有各种稀奇古怪的叉车事故,看似防不胜防,实际上每一单事故在事后分析起来,几乎都是不遵守安全规定导致的。因此,安全第一不是挂在墙上的标语,而是要把安全管理放在物流现场日常管理的第一位,通过严格执行、不断培训、持续完善标准来查缺补漏,把风险都关到笼子里,物流现场才会安全高效。

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